目前车辆装备多功能方向盘并不是什么稀奇的事情，轩逸纯电车型同样也装载了多功能方向盘，并且该方向盘还是运动型的 D 型盘，三九点处的凹槽以及凸起都对驾驶者的驾驶手感有极大的提升。但有一点我还是挺不能理解的，轩逸纯电将一套名为 NISSAN i SAFETY 的主动安全系统装载到了轩逸纯电中，居然没有为车辆安装定速巡航这一装备。导致车辆方向盘右边控制位置空出一块，有点怪怪的。而左边的位置则装配了控制音量以及仪表内屏幕的按键，在操作过程中还是非常简洁明了的。




车辆中控这次搭载了一套日产智联的中控车机，虽然这套车机与现在动不动十几二十寸的大屏车机在尺寸上没有可比性，但这套车机胜在简洁易用。桌面状态仅两个界面，在这两个界面内集成了驾驶者对车辆的大部分操作，而这套车机还带有人机语音控制系统，这套系统的内核来源于科大讯飞，车内乘员仅需说出“你好，日产”即可激活。虽然可操作功能不如目前的一些智能汽车，但在驾驶途中对导航以及音乐等基本功能的识别能力还是相当的优秀。