近日，一名自称“真正忠实的特斯拉”Model 3 车主在提车 3 个星期后，遭遇了一次无法自己处理的系统死机情况。



据悉，该车主是在 2 年前预定的 Model 3，今年 7 月份提车，在提车 22 天后，它的 Model 3 的车载系统死机并停止工作。车主称：“我早上上了车，注意到转弯信号不再发出嘀嗒声。我的音频系统也关闭了，没有互联网连接。”这也是车主最后一次看到屏幕显示内容，在他再次返回车内后，车载系统已经关闭，并且无法重启。



随后特斯拉道路救援队为这位 Model 3 车主提供了帮助，将死机的Model 3带到了服务中心，并借调了一辆 Model S 给车主。

这一事件不禁让人们同最近特斯拉对六月最后一周生产的 5000 辆 Model 3 汽车中的 4300 辆进行返工事件联系到一起，要知道汽车行业的总体首次检查合格率在 65%-80% 之间，这使得特斯拉 Model 3 的产量比目前大多数汽车生产车间的产量低至少 51%。质量下滑，对特斯拉在美的口碑影响必然不会小。