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即将投入量产奔驰 EQC 电机架构曝光

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近日，奔驰即将推出的首款纯电动 SUV 车型 EQC 在网络上不断曝光谍照。现在其动力系统信息也渐渐披露。

根据外媒消息， EQC 将配置一台 70 千瓦时的电池组，在 NEDC 测试标准下续航里程可达 500km ，而在 EPA 标准下续航能力则约为 400km 。在动力方面奔驰方面则表示 EQC 将会采用前后轴双电机架构，总输出功率可以达到 300kW ， EQC 的百公里加速将会在 5 秒内完成。

EQC 后轴电机

EQC 搭载类似于“滑板状”的电池组

EQC 前轴电机

近日在网上曝光了 EQC 的电池组架构，我们可以看出车辆电池采用了业内常见的方式采用了“滑板状”的电池组在车底进行布置。电机则较为紧凑的分布在车辆的前后轴。奔驰 EQC 将会与未来几年上市的豪华纯电动 SUV 车型形成竞争关系。这台奔驰旗下首款纯电动 SUV 将计划在明年正式投产，正式量产版本车型有望在未来数月内公布。

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