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威马 EX5 最新申报目录曝光 依然是宁德时代电池版本
新出行原创 · 新闻
在工信部公布的最新 310 批新车申报目录里面,我们再次发现了威马 EX5 的身影。与上一次的申报信息一样,以“威尔马斯特”的品牌进行申报,这次申报的版本搭载的还是宁德时代的电池。



从申报信息来看,这次进行公示的车型目录序号与上一次一样均为 34,只不过产品型号有所不同。提供有天窗和无天窗版本,门把手也有三种不同的形式。




此外这次申报的是电机最大输出功率为 160kW 的版本,根据此前的申报信息,威马 EX5 会有 160kW 和 125kW 两种动力版本,从我们同事@江俊杰在新疆吐鲁番获得的信息(体验完火焰山的高温测试 揭秘威马 EX5 不为人知的几个点)来看,两种版本的电机实际上是相同,只不过设定的峰值功率不同。两者的电耗几乎一致,因此在相同的电池容量下,续航里程不会有太明显的差异。而加速能力方面,0-60km/h 的加速也几乎一致,只是后段的加速会有差别。不过威马方面表示,全系车型的百公里加速时间都在 8s 内。


电池方面,目前电一共有四家供应商:宁德时代、浙江谷神、天津力神、苏州宇量。针对私人市场目前主推的是宁德时代电池,从最近几批的申报信息来看,也均是采用宁德时代的电池。

新出行点评:

威马 EX5 此前的“电池”门事件一度闹得一众预订车主们忧心忡忡,不过从最新几批的申报信息来看,基本也可以判断也正如威马所承诺实际交付到私人用户手中的会是采用宁德时代的电池版本,我们也希望威马能够说到做到,毕竟第一批用户对于威马可以说是决定“存亡”的。


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