特斯拉预计将于下月末使 Model 3 的产能提升至每周 6000 台。尽管面临美元走低、向中国出口汽车及从中国采购零部件的关税可能提高等消极因素，我们仍重申将在第三季度和第四季度实现正向 GAAP 净收入以及现金流的预期。

第二季度特斯拉交付量超 4 万辆 Model 3 交付约 1.8 万辆

2018 年第二季度，特斯拉共交付新车 40740 辆，其中包含 18440 辆 Model 3、10,930 辆 Model S 以及 11370 辆 Model X。其中 Model S 与 Model X 的交付量与之前在 5 月 3 日所提出的预期一致。正如特斯拉之前所指出的，他们正在改变每季度为世界各地生产车辆的模式，以确保季度内的交付量更加平顺。Model S 与 Model X 第二季度的订单和交付数据均高于去年同期。特斯拉计划在 2018年交付 100000 辆 Model S 和 Model X 的目标保持不变。


根据资料显示，第二季度末，11166 辆 Model 3 以及 3892 辆 Model S 和 Model X 电动汽车正在输运途中，等待交付给客户，并将于第三季度初完成交付。大量 Model 3 正在运输途中的主要原因是由于第二季度末 Model 3 的产能实现了大幅提升。


截至第二季度末，特斯拉已经交付了 28386 辆 Model 3，但 Model 3 的剩余预订单量仍然有约 420000 辆。值得一提的是，特斯拉会在客户所在区域的体验中心提供展车和试驾机会，并预计 Model 3 的订单增速将超过生产速度。另外，Model 3 双电机全轮驱动和Model 3 双电机全轮驱动高性能版也将在很快出现在特斯拉的体验中心。

不得不说，过去的 12 个月可以说是特斯拉史上最艰难的时间，特斯拉团队为其能达成每周生产 5000 辆 Model 3 的产能而感到自豪。不少特斯拉员工也感叹道：尽管过程艰辛，但绝对值得！

新出行点评：

特斯拉的交付数字计算方式较为保守，只有在车辆完全交付给客户，并且文件签署工作全部正确完成，其才会将其计入到交付数字中。最终的交付数字可能会产生最高0.5%的变化。特斯拉在 Model 3 的产能上花费了相当长的时间去解决这一问题，希望这一次的提升能使 Model 3 以及整个特斯拉产能问题得以改善，这样，特斯拉的综合竞争力将得到进一步保障。