说到纯电动汽车就不得不提特斯拉了，作为纯电动汽车的先行者，特斯拉可以说是家喻户晓。但是一路走来，特斯拉同样经历了很多跌宕起伏，比如高管离职、Model 3 产能不足、使用自动辅助驾驶系统导致车祸等问题。而其中 Model 3 的产能一直是被重点讨论的对象。今天，新出行就先和大家一起了解下特斯拉 Model 3 产能的问题吧。

1、安抚民心 特斯拉 Model 3 首批交付 30 台

在经历了几次跳票之后，北京时间 2017 年 7 月 29 日，特斯拉在美国加州举办了首批特斯拉 Model 3 交车仪式，此次交车的对象为特斯拉内部员工和北美的 VIP，共计交付 30 台。


此次交付的对象是内部员工及北美 VIP 客户，对于此次交付的 30 台 Model 3 来说，此举更像是为了证明自己可以量产出 Model 3 车型，给那些观望中的消费者打一针“镇定剂”。












以上为特斯拉 Model 3 的产能及交付信息，整体看来 Model 3 的产能一直属于严重不达标状态，截止 2018年第一季度末，特斯拉共生产 10895 台 Model 3。很快 2018 年第二季度财报就会出来，到时候就知道 Model 3 的最新产能信息了。

5、产能提速 中国 Model 3 车主或明年提车


在5 月 21 日，马斯克公布了双电机版、Performance 版 Model 3 的售价和参数。同时，马斯克表示双电机版本的 Model 3 并不会在原有的装配线上组装，而是在加州弗里蒙特的特斯拉工厂为 Model 3 铺设了一条新的装配线。



随后，特斯拉官网就更新了 Model 3 车型介绍。而且官网的预定后提车时间也有所变动，由当初的订车后等待 12-18 个月变成了 4-6 月就能交付，双电机版本的需要等待6-9个月，这些信息显示出 Model 3 产能在回归正轨。

翻译：Model 3 为对称性设计，所以生产右舵车型只需很少的改动就可以，2019 年上半年交付亚洲和欧洲后，年中就可以交付右舵版本。

通过官网的订车信息及马斯克在推特上表示来看，今年年底将完成北美的 Model 3 车辆交付。北美交付完成后将在2019年上半年开始亚洲和欧洲的 Model 3 车辆交付，做为特斯拉最重要的市场之一，中国应该是亚洲首批交付的国家。所以国内 Model 3 准车主最快将在 2019 年上半年拿到自己的爱车。