小白同学
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威马 EX5 最新申报信息 依然采用宁德市代电池
目前，工信部发布了威马 EX5 的申报信息，新车申报的品牌名为“威尔马斯特”，此次申报的两款车型均采用的是宁德时代生产的三元锂电池。电机额定功率为 60kW，峰值功率可达 160kW。
外观方面，威马 EX5 和很多新能源汽车一样，采用封闭式前脸设计，看起来比较运动。侧面的上腰线连接至大灯，整个线条看起来非常流畅。
威马 EX5 采用隐藏式门把手设计，起到降低风阻的作用。充电口被放置在前脸中间的 LOGO 下方，充电时前脸威马 LOGO 会被点亮。
来到威马 EX5 尾部，贯穿式尾灯非常吸睛，中间的腰线使整个尾部更具有层次感。整个车身的长宽高尺寸为 4558*1835*1672mm，轴距为 2703mm。
威马 EX5 采用隐藏式门把手设计，起到降低风阻的作用。充电口被放置在前脸中间的 LOGO 下方，充电时前脸威马 LOGO 会被点亮。
来到威马 EX5 尾部，贯穿式尾灯非常吸睛，中间的腰线使整个尾部更具有层次感。整个车身的长宽高尺寸为 4558*1835*1672mm，轴距为 2703mm。
动力方面，此次申报的车型均采用额定功率 60kW 峰值功率可达 160kW 的电机。电池方面，威马EX5使用宁德时代的三元锂电池组。配置方面，新车根据不同的车型配置，新车还将配备不同的门把手、雾灯、天窗、后视镜、轮毂等部件。
新出行点评：
此前有媒体爆出威马 EX5 受谷神电池的负面影响而造成 1/3 的意向客户退订，为此沈总在个人社交媒体上做出了驳斥，但依然没有打消人们对威马的质疑。而从此次最新的申报信息来看，威马依然还是有采用宁德时代的三元锂电池版本的车型，消费者可以放心了。
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