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威马 EX5 最新申报信息 依然采用宁德市代电池
新出行原创 · 新闻
目前,工信部发布了威马 EX5 的申报信息,新车申报的品牌名为“威尔马斯特”,此次申报的两款车型均采用的是宁德时代生产的三元锂电池。电机额定功率为 60kW,峰值功率可达 160kW。


外观方面,威马 EX5 和很多新能源汽车一样,采用封闭式前脸设计,看起来比较运动。侧面的上腰线连接至大灯,整个线条看起来非常流畅。


威马 EX5 采用隐藏式门把手设计,起到降低风阻的作用。充电口被放置在前脸中间的 LOGO 下方,充电时前脸威马 LOGO 会被点亮。


来到威马 EX5 尾部,贯穿式尾灯非常吸睛,中间的腰线使整个尾部更具有层次感。整个车身的长宽高尺寸为 4558*1835*1672mm,轴距为 2703mm。


动力方面,此次申报的车型均采用额定功率 60kW 峰值功率可达 160kW 的电机。电池方面,威马EX5使用宁德时代的三元锂电池组。配置方面,新车根据不同的车型配置,新车还将配备不同的门把手、雾灯、天窗、后视镜、轮毂等部件。



新出行点评:

此前有媒体爆出威马 EX5 受谷神电池的负面影响而造成 1/3 的意向客户退订,为此沈总在个人社交媒体上做出了驳斥,但依然没有打消人们对威马的质疑。而从此次最新的申报信息来看,威马依然还是有采用宁德时代的三元锂电池版本的车型,消费者可以放心了。


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