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吴颖观点 | 今天上市的比亚迪元 EV360 应该卖什么价格?
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比亚迪元EV360今天上市,这款小型SUV应该卖什么价?来看看我的观点。

元EV360(NEDC305km)

四个配置:智联尚酷型、智联悦酷型、智联炫酷型、智联创酷型
预估价格(补贴后):70kW电机版本6.99~10.99万元,160kW电机版本12.99万元;

竞品对手价格:(补贴后)
1、奇瑞瑞虎3xe:400版本(NEDC351km) 8.98~10.28万元;480版本(NEDC 401km) 9.38~10.68万元;

2、北汽新能源EX360(NEDC318km):7.99~9.89万元;

3、长安CS15EV(NEDC300km):11.90~12.60万元;

2018年四款重磅小型纯电SUV,最后一个上市的就是比亚迪元EV360,随着近期比亚迪三元锂电池成本下探,同时元EV360提供70kW与160kW两个动力版本,整体成本相比宋、秦毛利率更高一些,所以的定价自然而然会压低到7万这个心理线。

同时考虑到元EV360的乞丐版几乎素的可怜,6.99万元是绝对跑不掉了。至于顶配的创酷型,采用160kW电机的版本,理所当然会尝试13万元这个空档,同时为接下来450-500公里的纯电版本找一个试探性的定位。

竞争力分析:

小型纯电SUV的续航都突破了300km,同时价格都压缩到了10万元以内,收成本的限制,车辆的配置必然会有所打折。

瑞虎 3xe 在安全配置上比较给力,胎压监测、射车辅助、牵引力控制、车身稳定系统都有。它和元 EV360 在配置上的区别,更多体现在驾驶辅助功能上,比如主动刹车、上坡辅助、自动驻车等。多媒体配置上,瑞虎 3xe 和元 EV360 同样使用 8 英寸中控屏,但瑞虎 3xe 的这块大屏UI效果很老旧,功能也极其单一。车身结构上,瑞虎 3xe 的悬架很一般,驾驶时的感受比较粗糙。

北汽 EX360 缺乏刹车辅助、车身稳定系统等安全配置,但有前排侧气囊和前后排头部气囊,是这几款车里气囊装备最齐全的。这款车有个很大的特点,就是对内饰进行了巧妙的美化。虽然车内几乎全部是塑料材质,但是使用拉丝纹理,并在空调出风口等地方添加了一些时尚的视觉元素,因此看起来居然不那么廉价。北汽 EX360 在车辆调教上比瑞虎 3xe 明显好很多,尤其是悬架更加扎实,操控感还不错。

元 EV360 的配置相对来说是最丰富的,主动刹车、自动驻车、全景天窗、自动空调、车载空气净化器、220V电源等配置,在同级别车型里仅此一家。另外还元 EV360 还配备有内置行车记录仪和车联网,科技感很强。

总的来说,元EV360的优缺点其实比较明显,优点是颜值、科技化配置、更长的质保服务,购车送7kW挂壁式充电盒;缺点是NEDC续航参数仅仅达到及格线(实际使用待验证)、70kW电机不占优势(但还有 160kW 电机可供选择)。

如果定价能正如我所说的7~13万元,同时结合颜值优势,那它将会是这个市场上很有竞争力的产品。
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