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直播预告丨特斯拉自动驾驶 v8.0 系统试驾活动
新出行原创 · 直播
特斯拉 v8.0 总的来说,升级包括两方面,一是自动辅助驾驶系统的升级,这部分升级主要是对软件算法方面的优化,让自动辅助驾驶系统更加的智能和安全。另一方面是对系统界面的改善以及部分功能(例如导航、语音等)的完善。

11 月 10 日,新出行受特斯拉中国所邀,参加特斯拉 Autopilot 8.0 试驾活动。新出行将全程为大家直播本次试驾活动,直播结束之后将选取一名评论被赞最多的网友,可获得特斯拉用品一份。

直播时间:11月10日 11:00
直播编辑:@新出行CC@柯南@大雄

直播呈倒序的形式,如果你是首次观看,请从下往上观看
↓↓↓ 直播回顾 ↓↓↓


【颁奖】这位同学积极宣传本次直播,特送出精美汽车用品一份。

【颁奖】恭喜暗香同学,获得特斯拉礼品一份。


【15:40】本次直播就到此结束啦,感谢大家的参与。


【15:35】现在去深圳湾体育中心的超级充电桩测试充电功率。


【15:30】刚刚柯南在录制视频,过段时间就会有v8.0的体验视频。


【15:20】上到 60 试试。


【15:15】CC说他尝试双手远离方向盘,但是车辆没有发出警告。不知道是不是速度不够快的原因。再继续测试。


【15:05】除了能识别同车道的前车,还能识别相邻车道的车辆。


【15:00】8.0系统可以识别到行人,大货车,摩托车并在仪表盘上显示出来。


【14:55】现在是CC驾驶,去滨海大道体验自动驾驶。


【14:50】这辆Model S 是已经升级了8.0系统的。


【14:45】CC和柯南开了一辆特斯拉出去,我们自己玩自动驾驶。

【14:40】特斯拉的座椅控制很不方便,手表很容易刮花。


【14:35】7.0的地图界面上下有菜单栏,做不到全屏。8.0系统就是全屏的。


【14:30】无奈,180cm的高个子只能坐在旁边去。


【14:25】Model X 的后排中间高度不足,180cm的身高坐上去,已经顶住头了。


【14:20】一开始先是柯南来试驾,现在柯南驾驶的Model X,系统还是7.0,在试驾中途间隙的时候会换 v8.0 Model S


【14:15】车辆整装待发,老司机准备上路啦。


【14:10】现在店里的人逐渐多了起来,深圳的低温都无法压抑大家对特斯拉的喜爱。


【14:05】根据官方资料显示,这次 v8.0 系统针对自动辅助驾驶做了超过 200 项的改进,这些改进主要集中在软件算法方面的优化和改善,让系统更加的智能、反应更快、同时也更安全。


【13:55】昨天,CC写了一篇关于特斯拉v8.0与7.0系统的对比文章,写的很详细,大家可以看看。
《不止升级了自动辅助驾驶 对比体验特斯拉v7.0和v8.0系统》


【13:45】再来一波特斯拉店内的墙上装饰。特斯拉店内的装修在汽车行业算是数一数二的了。

【13:40】车顶皮革选装


【13:37】车内木饰选装


【13:35】座椅皮革选装,我喜欢卡其色多点。


【13:30】猜车,单看下图,你知道是什么车吗?


【13:25】7种车漆可供选择,你会喜欢哪种颜色呢?评论告诉我们,说不定就能获奖哦。


【13:20】室外体验一番之后,CC和柯南就返回到特斯拉店内,CC带我么看看车内的一些关于特斯拉的选装配件。待会,CC和柯南将会亲自驾驶,自己感受一番8.0。


【13:15】在弯道的时候,系统会慢慢修正行驶路线,保持车辆在车道最中间。打方向灯变道的时候,系统只会变一次道,即时转向灯没有回正,车辆也不会再变一条道。


【13:10】很多车主都喜欢的,一边开着后摄像头和一边看着地图。


【13:05】长按屏幕特斯拉LOGO,输入密码007,就会出现潜艇模式。


【13:00】自动悬挂有记忆功能,第一次经过地库的时候设置了悬挂高度,第二次经过这里会自动恢复到这个高度。


【12:55】8.0动能回收力度比7.0还大一点


【12:50】现在开车到深圳滨海大道感受自动驾驶8.0


【12:47】使用召唤的时候,只能前进和后退,但是系统会根据障碍物的情况进行下幅度的左右修正。


【12:45】召唤的时候遇到前面有车或者前面有车经过都是自动停下来。


【12:40】可以用车钥匙或者手机来召唤。


【12:36】特斯拉8.0讲解完毕之后,CC和柯南就到停车场体验特斯拉召唤功能。


【12:35】这是软件更新的推送画面,可以在这里设定更新的时间。


【12:30】雷达的好处就是可以更加灵敏地检测到前车的前车的运行轨迹,可以提前进行辅助刹车。右侧黄色的方向盘标意思是在自动驾驶的情况双手没有握住方向盘,系统3次警告后,自动驾驶功能失效的提醒。


【12:25】7.0是摄像头作为主传感器,8.0是用雷达作为主传感器,摄像头作为辅助。


【12:20】驾驶室过热保护功能和行程表功能。满电情况下最多可以维持12小时。


【12:15】语音不仅可以导航,还可以用语音搜索歌曲播放。“打开双截棍.....”


【12:10】v8.0地图数据都是来自四维图新的,因为地图的各种问题,v8.0在国内的推送比美国迟了2个星期。


【12:05】自动辅助驾驶增加了“三震出局”功能,所谓“三震出局”就是手离开方向盘之后,系统会震动3次提醒车主,如果车主还没有手握方向盘的话,系统就会自动减速打开双闪靠边停车。车主需要挂P档重新启动车辆。


【12:00】特斯拉车载系统在国内的进化过程,5.4开始进入中国,到现在已经是8.0时代了,这些升级都是免费的。


【11:55】系统升级可以定时的,可以设置在深夜,这样就不会影响你白天用车了,整个升级时间大概是1小时40分钟。


【11:53】中国稳居特斯拉全球第二大市场位置。


【11:50】明年特斯拉充电桩开始收费了,不影响旧车主。但是旧车主免费政策是跟车的,如果把车卖掉了,下一位车主也是终生免费。


【11:48】特斯拉技术讲解会开始了。


【11:45】地图支持全屏,可以让你看的更全更远。


【11:40】这是v8.0系统的界面,特斯拉v8.0系统在UI界面设计上也是一个重点,按键设计上会更加扁平化、也更符合潮流些。相比之下,v7.0 系统有点类似于还停留在 iOS 6.0 时代,而 v8.0 系统则升级到了 iOS 7.0。



【11:35】柯南在贴车牌,待会他们还会录制关于 v8.0 的视频。


【11:30】这就是我们待会试驾的车型 Model S 75D 。


【11:25】现在特斯拉升级默认都是用3G网络,但是可以升级到4G网络,费用是3771元。


【11:20】答案就是不漏水,当然这是在无风小雨的情况下。狂风暴雨什么车打开门都会进雨啦。你们说是吧。


【11:17】你们猜会进水吗?

【11:15】之前大家都怀疑说鹰翼门在雨天怎么办?会不会漏水,今天我们一并把这个疑问解决了。

【11:12】一家人来看车,赶在双十一的时候剁剁手。

【11:10】现场的工作人员来准备待会演讲的设备。


【11:08】你们去的也够早的了,阿姨还在打扫卫生。这辆蓝色的Model S 好帅气,也许你会说看不惯前脸,但是不久将来,这张脸就会引领你的审美。就好像每一代苹果的亮相都是丑到爆,但是它还是会引领者潮流,这就是好产品的魅力。

【11:05】CC和柯南来到了特斯拉深圳专门店。

【11:00】今天的深圳气温骤降,还下小雨,阴沉沉的。这也给了这次特斯拉v8.0试驾提供了一些考验。也许就是有了这些考验,才能更加体现v8.0的安全和智能。

—直播从这里往上看—

特斯拉相关信息:

《不止升级了自动辅助驾驶 对比体验特斯拉v7.0和v8.0系统》
《一分钟航拍视频 换个视角看特斯拉》

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