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壬寅虎年限定勋章
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夏天来了,120巡航的能耗明显下降了由于之前17.5徘徊下降到了16.0徘徊

Nulls 点赞 1

ID关门声音依旧很德系。

16
Nulls 评论 1

基本全程100km/h巡航,大概这个电耗表现如何?是个什么水平?

Nulls 评论 2

ID3适不适合你,可以参考参考哦。

32
Nulls

这洗车很爽呀。

7
Nulls 点赞 2 评论 1
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Nulls 点赞 9 评论 4
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ID3平时在城市通勤电耗比较低??加持。本以为smart精灵实车会很漂亮,事实证明ID3 颜值依旧是yyds

5
Nulls 点赞 3 评论 2

底盘悬架行驶品质其实是汽车很重要考量标准,我的ES8(辛巴)滤震还是蛮差的;整体路感有时候比较松垮,前后轮弹跳不一致;前轮隔音不是很好。当然这是我个人的感受,不清楚是不是个例,如果正在考虑蔚来老款668车型的准车主建议深度试驾一下,最好租一个车开个把月,这样才能确定是否适合购买该车。 如果我说滤震不如十几万的车可能有车友会喷我,但是从我实际感受来看都这样,平时也经常开家人的ID3,我只能说蔚来底盘质感和大众ID差的比较远。大众ID系列最大槽点可能就是车机比较low就连基本的OTA能力目前还没完全落地,但是底盘行驶品质还是很高的。 有车友肯定会说我是黑粉随便说去吧,欢迎键盘侠喷,当然更希望蔚来把这很掉价的底盘行驶品质提升提升,优秀的用料还是需要在品质细节上做好。

Nulls 点赞 2 评论 13

疫情不能跑长途,市内跑了500公里,ID3车主已不需要副驾指挥。?

Nulls 点赞 5 评论 1

ID3,女性开能把能耗开的很低...

Nulls 点赞 3 评论 3

后排音响加装回去,感觉音质略微提升了一点点.至少后排不需要竖着耳朵??听了哈.

73
Nulls 点赞 2 评论 1
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