科技薛仁贵

海豹这个价格很不错啊，把我这个老汉DM车主伤的很厉害，还有汉DMI，呜呜，比亚迪太过分了吧。

后天就提车一年了，跑了这么多了。

问一下大家，宋plus dmi52km版本的充电功率最大支持七千瓦吗？

发布了，但是具体配置还没出来，再等等吧，反正出来了你也现在买不到?我当时订汉也等了两个多月。

今天下午就要发布了，大家觉得价格会怎么样，我预计8.5-9.5W起售?

地区：深圳 温度：20左右 车型：汉DM 能耗情况：17.9度/百公里 驾驶感受：我都是怎么舒服怎么踩

除了外观设计专利，比亚迪基本上都是第一，也算不负创新为本，技术为王的公司理念了。新能源大有可为，比亚迪好好搞，不搞骚操作一定也会大展鹏程。

深圳的夜景还是好美的，只不过这样的夜景要爬很高才能看到，每个地方有每个地方的特色，深圳的特色就是包容，与时俱进。

车子的好处就体现在，可以随时随地的去大家想去的地方，也不用想怎么过去，一个一个接上车上，然后一起出发，就是爬山很累⊙﹏⊙

中午十一点上去，晚上八点半下来，梧桐山就九百多米的高度，却有大小梧桐两个山峰，跑来跑去最后一天走了三万多步，唉，腿都软了

如果给我一万五，我肯定先改音响，比亚迪汉的音响真的一言难尽，虽然有十一个喇叭，但是好像都是25w的，当然比一般的还想去，但是匹配不上它的驾驶品质。

新能源们仍然处于风口浪尖，蔚来们的募资、宁德时代的新高等都预言着资本市场对其下个十年的全新期待。 从活下去到演绎传奇，新能源巨头们只用了几年时间。而在未来十年，相信这个行业还有更多传奇股市将一一铺开。毕竟新能源才是未来。