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路上的野生雯姐越来越多了, 昨天出停车场就见到两台绿色的, 车主都是30多岁,文质彬彬的样子。 厂家搞过用户画像么?

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色狼03的人气,最近跌的有点厉害。 都没人水帖了。。 版主要发发照片才行。。 邓总加油。色狼加油。

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一份做空的消息,好像震动特别大。 我觉得做空做多,只能影响一时,长远来看,还是靠产品力和企业服务。 只要对企业和产品有信心, 长线持有的股东车主完全不必担心 机构做空,反而可能提供一个低价加仓上车的机会。 怎么看都是好事啊。

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忘了是ET5还是ET7社区看到的, 有个老铁因为行程码带星没发看车提车。 现在这问题不存在了。 重大政策变更。

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喜大普奔,et5的老铁们。 新出行2022款铁粉衫,正式开卖了。 今年的目标是集齐三件, 做个新出行的海王。

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不少媒体说et7的定位是行政级别轿车。 有点好奇,有多少是公司用户呢? 感觉都是家庭用户多。

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ET5全系不配置空气悬挂的逻辑是什么? 就算是为了拉低售价,也可以提供选装吧。 是一定要逼这部分用户投et7嘛?! 空悬除了影响驾驶感受,还提升颜值,又兼顾通过性。 这车低趴起来,颜值简直拉爆了。

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蔚来et7全系标配了智能空气悬挂,最小离地间隙在132mm至162mm之间。 想问一下,et7的空悬高度设置,可以完全自定义么? 比如停车状态下,直接设最高或最低。

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我觉得车内娱乐就是伪命题。 特别是一个劲吹后排投屏玩switch的。 亲生儿女,不舍得让他们坐后排玩游戏。 所以什么ar vr也一样。噱头多于实际。 除非真正意思上的自动驾驶普及。 车内的娱乐才可能有真正的需求, 不过那时候,估计也不需要买私家车了。

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别的咱不说, 单比颜值。 蔚来可以把大众压地上反复摩擦。。 不过id4id6在国内卖的也不算差。。 大众还是铁粉多。

4
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果然是行政级轿车, 你看它,又长又大又宽。 气质这块真是拿捏了。。。 总算拍下一次上牌的野生et7

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习惯了开电车后感觉油车太难开了。 油车闲置,电车五六天一充。。。 习惯了开电车后感觉油车太难开了。

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