Alpho

后疫情时代车企的走势 其实后疫情时代已经来临，在我看来，汽车行业这场比赛基本上已经结束了，头部阶层已经完成了，所有行业从之前的百花齐放逐渐走向规模垄断，电商如淘宝、京东、拼多多；手机行业就剩这么几家了，其他行业也差不多，分久必合么，优势和劣势都有加速效果，另一个层面是人口减少，消费下降，市场在萎缩，还没有实现垄断和还靠融资维持以及没有实现盈利的车企基本上已经进入击鼓传花的最后阶段了

蔚来、理想、小鹏到底谁是大股东，美国人还是中国人？别到最后跟联想一样国际公司，国外赠送国内高价

这就是新出行的素质！！！

为什么新势力造车疯狂的媒体宣传？因为他们知道自己没有核心技术，没有供应链优势，他们只有互联网的宣传渠道优势，他们深知资本不可能一直往里投钱的，盈利又不知道何年何月，时间是他们最大的敌人，所以，无论什么PPT产品，无论是几年后都不知道能不能生产出来的车，必须使劲吹！反正吹牛不上税，一众新媒体虚假宣传也没人管！脑残的消费者也不少，只要有人信，资本能接着投就能继续击鼓传花下去！所以换个门，ota修复个1年前吹牛的bug都能疯狂吹一阵，只要资本相信就行。其实留给他们的时间真的不多了。。。几乎是可以摸到地了。让时间来证明吧

突发！升起蘑菇云！宁德时代孙公司发生爆炸，是中国最大废旧电池循环基地 据@宁乡发布 1月7日晚间发布的消息显示，当晚18时11分左右，位于湖南宁乡市金洲镇的湖南邦普循环科技有限公司（以下简称“湖南邦普”）老厂车间发生爆炸起火。事故发生后，宁乡市消防大队派出多台消防车进行扑救。 ▲网上曝光的现场视频 根据@长沙消防 在当日晚间发布的微博显示，当晚长沙市消防救援支队指挥中心接到火警后，立刻调派了9个消防站赶赴现场处置，随后又根据现场情况增调了5个消防站增援。 当晚共有14个消防站36台消防车288名指战员在现场进行处置。足见火势之大！ 现场起火建筑为单层钢混结构产车间。据公司工作人员介绍，起火建筑内存放有铝粉等物质。 因铝粉火灾不能用水、泡沫、二氧化碳等灭火剂进行直接扑救，所以现场救援力量只能使用砂石、泥土进行覆盖灭火，同时利用水枪对周边建筑进行保护，防止火势蔓延。 根据最新的消息显示，目前，火势已控制，无人员死亡，受伤人员已全部送往医院救治，事故原因正在进一步调查之中。 资料显示，湖南邦普成立于2008年1月，注册资本6000万元，公司位于湖南省长沙市宁乡金洲新区，总占地面积130,000平方米（合200亩），总投资2亿元人民币。 主营业务包括：新材料、电池及新能源的研发、生产、加工与销售；电池、废旧电池、塑料及含有镍、钴、铜、锰的有色金属废物的收集、利用与销售；自营和代理各类商品和技术的进出口业务（国家法律法规禁止或限制的除外）；环保工程的设计与施工。 湖南邦普是目前国内最大的废旧锂电池资源化回收处理和高端电池材料生产的国家级高新技术企业，其工厂也目前中国最大的废旧电池资源化桥接式循环演示基地和废旧电池资源化清洁生产样板工厂，也是湖南省打造“长株潭经济一体化十一五规划”的重点引进项目。 数据显示，湖南邦普年回收处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物（三元前驱体）、镍钴锰酸锂（三元材料）、钴酸锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴和四氧化三钴达4500吨。 除小型二次电池回收处理之外，湖南邦普还具备电动汽车用动力电池回收处理技术，主要包括镍氢动力电池、锂离子动力电池（三元体系、锰系、铁系）两大类型，总设计处理规模为10000吨/年。 从股权结构上来看，湖南邦普是广东邦普循环科技有限公司（以下简称“广东邦普”）的全资子公司，而广东邦普则是国内最大的动力电池企业宁德时代的控股子公司，宁德时代持股52.88%。 湖南邦普的净利润影响超10%，是其旗下重要的“孙公司”。 宁德时代2019年年报显示，宁德时代2019年实现营收457.88亿元，实现归属于上市公司股东的净利润45.6亿元。 作为宁德时代重要孙公司，湖南邦普当年实现营收51.55亿元，实现净利润6.39亿元。对宁德时代来说，意义重大。 众所周知，废旧电池回收再利用是获取稀缺钴资源的重要方式。废旧电池当中的镍钴锰氢氧化物（三元前驱体）是制备三元正极材料的关键原料，是链接上游有色金属和下游锂电材料的关键环节。 为了把控核心资源、保证原材料供应，同时巩固成本优势、锁定更多利润，宁德时代积极向中上游原材料及矿产布局，2015年宁德时代收购了广东邦普，将产业链拓展至锂电池回收利用业务。 不过，由于电池材料属于易燃材料，同时也是富含重金属，因此电池回收企业也面临者着起火、环境污染等危险。 对于此次湖南邦普的起火爆炸事件，宁德时代对外回应称：“7日晚间，我公司下属公司子公司工厂发生火灾事故，我们接到消息后第一时间责成湖南邦普做好现场的救援与事故处理工作。 当晚火势已扑灭，目前湖南邦普正全面配合相关部门进行事故原因的调查，并全力保障受伤人员的医治。 公司已要求包括邦普在内的各单位严格落实安全责任，进行隐患排查，初步评估邦普工厂事故对公司生产经营业务影响有限。在此公司也对事故产生的社会影响以及伤员和家属深表歉意。” 今日宁德时代开盘股价冲高，随后快速回落，大跌逾3%。截至午间收盘，宁德时代股价报400.15元，跌幅3.17% 业内人士表示，湖南邦普起火爆炸或会引发新一轮的电池材料涨价。 值得注意的是，目前宁德时代是特斯拉汽车在国内主要电池供应商。 在锂电池回收处理行业的一位业内人士8日对财联社记者表示，非常关心湖南邦普起火爆炸对行业的影响，担心会引发新一轮的涨价。 他介绍，宁德时代的废料基本都给了邦普，“邦普平时库存的碳酸锂都有三千多吨，比前几位的锂厂都多，更别说钴镍了，现在这三个材料一天一个价，天天涨。” 他担心的还有，湖南邦普的爆炸会引发行业新一轮的消防安全检查，部分同行企业甚至可能会停产整顿，这将会进一步加剧产能紧张。“ 我们小玩家，前几天收了千把万预付款，高兴了两天，昨天邦普爆炸才想到，这是坑啊。现在28.5万元/吨的钴，有说大庄家已经在做38万元的局了。” 该人士说看到爆炸消息后他第一时间联系相识的湖南邦普老厂负责人，但一直没有消息，“电话不接，信息不回。” 据相关数据，元旦假期结束之后，工业级和电池级碳酸锂价格还在持续上涨。1月7日，碳酸锂价格延续了2020年末的上涨趋势继续攀升。 7日，工业级碳酸锂市场综合报价在52000~60000元/吨附近，电池级碳酸锂市场综合报价在58000~65000元/吨附近。 相关碳酸锂分析师认为，目前碳酸锂市场价格仍有一定的上涨空间，但随着临近春节物流受限，采购情绪将逐渐放缓，预计短期内碳酸锂价格可能仍会平稳上行。 邦普也成为宁德时代所需的电池材料的一大来源。业内人士担忧，湖南邦普的起火爆炸或将间接影响宁德时代对于特斯拉汽车电池的供应。 最新消息是，宁德时代在1月8日对媒体回应称：“公司已要求包括邦普在内的各单位严格落实安全责任，进行隐患排查，初步评估邦普工厂事故对公司生产经营业务影响有限。”

新势力其实都是资本新势力，都是为了赚钱而已，其初心没在汽车上，跟第一代的创业者没法比，比如李书福，魏建军等。 其实蔚来聪明之处在与通过换电很大程度上规避掉了其电池的自然问题，算是绕了个道过了这坎，营销上类似于传销模式，但是规模化量产营销特斯拉已经走在了前面，这条路现在不存在了，所以他的长期盈利能力不行，不能长久； 小鹏就是跟小米学习苹果一样，山寨从硬件到软件全套的，后期即使管理得当，也是半死不活的。毕竟跟在屁股后面能吃到啥； 理想纯属扯淡，弄个概念糊弄傻子呢，这种车正如行业内某些人所说，过时的技术，只不过中国市场够大，钱多人傻，怎么还不能骗几票。 资本的盛宴马上就要过去了，潮水退去了就知道谁在裸泳了，以上几位根本不需要各位担心，亏了也不是亏人家钱，赚钱了拿大头。就跟这次蚂蚁金服上市一样，投资者没有损失，成了就财富自由，没成也没啥损失，反正中国人多，傻子也多，被卖了给人数钱叫好的自古就没少过，当年鲁迅笔下吃血馒头叫好的国人一直在我们身边，而且越来也多。

论坛一众人都天天意淫车机的fota，我就没搞明白，你用的iphone4手机通过不断升级软件能满足今天的需求么？如果不能，天天意淫车机升级有啥意义。如果电动汽车成为电子快消品，我们能否像更换手机一样2-3年更换几十万的一个电子产品？如果不能，单纯的讨论fota有何意义，如果是营销人员天天这么引导消费者还可以理解，毕竟要吃饭么？消费者都没有独立思考么？再者，如果手机软件坏了出错了可以重启，如果汽车呢？如果在高速上或者某些场景里，软件出错了，你能把你孩子，父母，亲人的生命财产安全座驾寄托软件程序上么？他们的生命安全是否可以“重启”？ 真是一个反智的时代，没有独立思考的时代，不知自己真正所需的时代。

有人关注过造车新势力的盈利能力问题么？过了这波风口，不赚钱的车企给社会做慈善么？那么怎么存活下去呢？还是击鼓传花，拿钱走人。跟共享单车似的。