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目前已经知道的@零跑汽车 C01的信息,这个车要卖爆![色]定价可能比c11还低一点。。。 朱江明:21年成绩不错。9万订单,交付每月8k,产能和供应商瓶颈在22年改善,3月份开始一切可能完成交付。全站自研。otA特色 c11和t03得到了验证,过关了。 创新是最大方向,有利用户体验,成本优化让利客户。25年前8款产品!集中15到20万区间。未来五年,销量行业领先。新车和c11同平台,大量重用性,值得期待! 新车:和某谍照一样。 曹力:科技自然美学。数字化感性设计。车头灯和c11很像,没有那么凹凸。减少冗余,去掉多余线条。简洁,柔和,高效。体验上做加法:三联屏和C11差不多,家居化。宽体头枕,nappa,座椅按摩加热!后排角度可调,高品质音响。人性化交付,所见即所得。 目标人群是高线城市年轻家庭。 时尚运动,无框车门,溜背设计(头部空间有保障),黑色窗框。可交互可编程的贯穿灯组。 情感智能,便利性和合理性,卡通生活助手(主动通知快递,绑定电话,主动天气预报) 轻奢质感,nappa,座椅按摩加热!后排角度可调,三联屏(和c11很像) 适度空间,长轴,2.93m轴距,角度可调后排。 江涛:务实的家庭用车 1,首款CTC技术量产车。电池融入车身底盘,提高强度减轻重量。 3,零百加速3秒。双电机,“升维” 油冷电驱总成。cd0.226风阻 5,五米车长度,同级最大后备箱 7,续航700公里。90kWh电池,贯穿式大模组,ai智能电池管理系统。 全智能: 智能驾驶,凌芯01。28个硬件,22项辅助驾驶 智能座舱,8155,基本和c11相同,ai进化 智能动力,智能电驱,智能电池,都感知智能学习(驾驶行为,动力平衡,预判电池未来状态开一段后感觉不同)。 4月首秀,6月预售,8月上市。口号是让旗舰成为每一个家庭的标配,全智能轻奢大车。 作者春卷

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苏箐空降蔚来 华为自动驾驶负责人苏箐空降蔚来。蔚来坐拥任少卿和苏箐两张无人驾驶王牌。 蔚来落地没问题,首先平均售价42万多,搭载激光雷达,算力满足L4的硬件后,月销量不俗。 蔚来明年硬件升级后,年底就有5款 L4级别在售车型了。 蔚来这几年投入很多,期待明年大爆发。

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小鹏的问题

先说结论,小鹏在造车水平,成本控制,智能化溢价过高,都是他最大的问题。这款车先不说15-20万的车价,遭点就有很多。2018年12.12号上市,距今两年半。改...

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G3i真的没有3.0吗?后娘养的

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长安汽车的高端品牌阿维塔: - 第一款产品代号为 E11,基于新一代智能电动平台打造; - 定位中型 SUV; - 搭载华为 HI 智能汽车解决方案; 目前 E11 的设计样车已经下线,正在进行整车调试。 ​​​

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P5新颜色

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日前,行车视线从BEIJING品牌官方获悉,其将在未来3年内陆续投放6款新车,今年BEIJING品牌将推出中期改款的EU5、BEIJING-X7以及BEIJING-U7三款车型,明天明年将推出中期改款的BEIJING-X5和BEIJING-X3,此外还将有一款全新车型后续入市。

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