小可乐她爸

新出现的C11团购脚垫上线了吗？

现在国家对这个环保的一个管控还是越来越严。所以对这个汽车尾气的排放的要求也是越来越高。为了促进清洁能源的发展。我们国家现在在大力的推广新能源汽车。有很多的朋友在买车的，所有的纠结，我到底是买省油的心里面车呢，还是买普通的燃油车呢？这是一个很头疼的问题。今天我们就来聊一聊，这个新能源汽车到底能不能买？有哪些优缺点？ 优点 第一 新源的车，它的污染小更环保，这是为了我们一个祖国的。不对，世界的环境卫生一起所做出的一个努力。很多的车企。在宣传的时候都说新能源车在运行的过程中几乎接近于零污染。他这个零污染是针对的大气环境啊。但是说实话，这一点小编保持质疑。因为新能源汽车用是电池，电池报废了过后。那种电池里面的重金属这算不算也是一种污染？但是现在国家在大力的推广这个新能源，我们还是说跟着政策走吧，因为国家居然在实行这个方针，他肯定是有一定的道理的，肯定对我们的环境还是有一定的改善的。 第二 这个第二点估计也是很多人更看中的一点啊，现在新能源购车他有补贴，而且他没有购置税。所以我们在购置税这一点上就省下一大笔。还有新能源的汽车，它是用电的，用电肯定比烧油要便宜很多。就说后期用车的使用成本比较低。 第三 新能源的工作他是电动机，他可能比内燃机的发动机声音小很多，所以说它的噪音小乘车的环境更舒适。而且起步很平顺。 第四 新源的汽车现在国家在大力的推崇所以说他上牌很简单，像很多一线城市可能我们买燃油车，他会要摇号，但是新能源汽车会很容易就可以把牌照拿下来。这四点基本上就可以囊括新能源的所有优点。 缺点 第一 第一国家的配套设施可能不是太完善。充电的话比较难而且充电时间比较长，有的时候在紧急用车的情况下可能比较麻烦。 第二 新能源汽车基本上只能在市区代步，你要想跑个高速或者回山区之类的地方。你就要考虑清楚，要是突然碰见一个堵车之类的。能让你哭。 第三电池损耗快，这是众多车主最担心的一个地方。比如说你买来的新车写的它的电池可以跑400公里，也许你开个半年那就只能跑350公里，然后开个两年，他就只能跑200公里或者100多公里了。 第四 电池维护成本过高。一般的新能源车企啊，他都会有一个电池质保比如说你的质保是100公里，你的车的电池他达不到100公里的时候啊，你可以去四s店，他跟你免费更换，但是如果你的电瓶是因为事故啊，泡水之类的。坏了啊，这是自己拿钱维修的，这个维修成本是相当的高，一般一组电池的话是6到8万块。6到8万块，基本上可以是我们买一个普通点的国产车的价格了。其实这第四点是众多网友最关心也是最担心的一点。如果你的电瓶是自然损耗，他达不了那个公里数去四s店更换是免费的，但是如果说是损坏了啊！这个是要自己掏钱的，这个价格是相当昂贵的。 新能源缺点比有点稍微要多那么一点点，不过这个买车还是看自己的一个实际情况来定是吧？根据自己的实际情况买最适合自己的车，这样是最好的，不管它是多贵的价格是新能源还是燃油车适合自己的才是最好的。

弱弱的问一句 零跑C11无框车门也是开门后玻璃降下一点 然后关门后玻璃再升上去吗？

销量节节攀升、跨界造车异军突起、新技术加速涌现……自2020年下半年以来，新能源汽车市场持续升温。   业内人士认为，随着新能源汽车发展要素愈发完善，消费者接受度大幅度提高，2021至2030年，我国新能源汽车年均复合增长率将达到35%，到2030年其销量将达1200万辆，未来10年将是新能源汽车发展的“黄金十年”。

下定的新氧绿 看蔚来的绿色不错 天天逛论坛也没看见车友发新氧绿的图片 是不是还没有新氧绿实车 朋友们你们有新氧绿的照片吗

国务院办公厅近日印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。你关注新能源汽车吗？未来的新能源汽车是怎样的？充电会更方便吗？中国政府网（微信ID：zhengfu）带你了解—— 01用电更便宜！ Ø 到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里。 Ø 综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量高效互动，降低新能源汽车用电成本。 02充电更方便！ Ø 依托“互联网+”智慧能源，提升智能化水平， 积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式。 加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络。 鼓励开展换电模式应用，加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发，提高充电便利性和产品可靠性。 Ø 结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导多方联合开展充电设施建设运营，支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展。 Ø 鼓励充电场站与商业地产相结合，建设停车充电一体化服务设施，提升公共场所充电服务能力，拓展增值服务。 03汽车更安全！ Ø 建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。 Ø 强化企业对产品安全的主体责任，落实生产者责任延伸制度，加强对整车及动力电池、电控等关键系统的质量安全管理、安全状态监测和维修保养检测。 Ø 健全新能源汽车整车、零部件以及维修保养检测、充换电等安全标准和法规制度，加强安全生产监督管理和新能源汽车安全召回管理。 Ø 完善充电设施保险制度，降低企业运营和用户使用风险。 04操作更智能！ Ø 加快车用操作系统开发应用。 Ø 建立新能源汽车与相关产业融合发展的综合标准体系，明确车用操作系统、车用基础地图、车桩信息共享、云控基础平台等技术接口标准。 Ø 引导汽车生产企业和出行服务企业共建“一站式”服务平台，推进自动代客泊车技术发展及应用。 05应用更广泛！ Ø 加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用，优化公共服务领域新能源汽车使用环境。 Ø 推动新能源汽车在城市配送、港口作业等领域应用，为新能源货车通行提供便利。 Ø 2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

今年2月，我国新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，连续8个月刷新月产销纪录。特别是在一些不限制外地车辆出行的城市，新能源车的销量更是不断增长，这其中就包括江苏南京。

2月下订零跑C11 刚开始认识零跑在易车上偶然看到 参数配置表太棒 想要的配置全都有 2月下定还有优惠 虽然是期货 但是家里有燃油车 等等也是可以的 果断下单 虽没有一月优惠大 但是喜欢就早下手为强 在销售的推荐下加了老友礼和五百券 很满意了 期待零跑C11早日回家[耶]

从销量数据来看，由中国公司主导或参与运营的新能源汽车品牌，包括自主、新创与合资品牌占据了近四分之三的市场比重，赢得了国内市场的主导权。然而从营收预估的角度来看，中国品牌的市场份额则下降到了不足60%，其中自主品牌份额最大为34%左右；新势力们有不小的成长，取得了20%的份额；而合资品牌的缩水幅度最大，仅有5%的市场占有率，处在整体市场的末段。

万券具备 只等提车 期待零跑 第一台新能源汽车，被零跑的性价比感动 可惜是2月下单 优惠少点