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说说这次lyriq的大定权益吧 不知道凯迪拉克是准备对标bba还是对标造车新势力? 如果对标的是bba,那么直接对手宝马ix3,那么这次的权益算是不错,只需要调整调整预售价格,毕竟ix3只要35w。 如果对标的是蔚来et7,zeekr001,智己L7,那这次的权益就太小气了。 终身整车质保和三电质保这三家都有,而充电都是终身免费,凯迪拉克才给3年。更不提电机数量,空悬,激光雷达这些的硬件差距了。 然后,对于去年的小定客户,等了半年,除了每日签到的里程,看不到其他权益了。 如果权益就是这些,价格还是44w,那lyriq估计销量跟mache 差不多了。基本不会有什么大的销量。

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这一波凯迪拉克做的真的不错,魔都疫情送菜。预定车主都可以享受。200块,菜品丰富!lyriq赶快发布吧,等不及要试驾了!

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今天试驾了ET7 隔音做的真不错,胎噪和风噪都控制的很好,音乐所谓开大声些基本感觉不到噪音。今天主要跟fl聊天,没怎么感受音响。 座椅大大大好评,前后排都可以跟传统行政级别车媲美,但是头枕位置有点奇怪,得自己调整或者买个颈部支撑的靠垫。 行驶质感见仁见智,我觉得跟a6,5系差不多。 下面说说缺点:不知道是不是颜色的原因,一进后排,直接联想到特斯拉,灰不溜秋的,太寒酸了,没有撞色设计,不想40w的车子。储物空间也少,副驾驶,座椅后面都没有储物空间,对于有孩子的家庭,很不方便。后备箱空间也小,跟老款es300h差不多。 南极星蓝一点也不好看 准备等328看看金沙米内饰。

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几家电车厂商的新春礼盒里凯迪拉克最有质感,红包和春联明显经过精心设计。可惜春联短了点。如果再长30%就完美了。 希望lyriq能达到期望值

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收到了凯迪拉克的新春礼盒,太空虎玩偶孩子很喜欢?,这车有点一言难尽,音响和外观都深得我心。但是续航和后座空间不太满意,而且电池管理用的是无线连接,不知道可靠性如何。

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智己这个运营团队真的是不行,老想着把热度放在智己官方app里。现在好了,一滩死水,就剩一堆官水在那边作妖。 建议智己团队认真考虑下营销吧,zeekr虽然被喷的有点多,但是好歹热度在,车机修复了又能增加一大片新用户。反观智己,要车没车,要大定没大定,要热度没热度,要配置清单,去官方app问了,连社区运营回复都没有……基本可以宣告跟R汽车差不多了。

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蔚来汽车的换电站里一共有几块电池啊? 目前一天能换电多少次? 换电站这种模式,没办法盈利吧?如果没办法盈利,如何长期运营呢?

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请问下各位空悬车主,之前有用户反馈过提车不久后空悬的滤震差了很多,这个问题修复了吗?官方有没有说是什么原因引起的?cdc没工作?

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请教下各位大佬,cltc跟nedc比起来,标称的550公里会差多少? 75kw的电池,et5跟et7实际行驶里程会有多少呢? 蔚来的100kw电池定价有点贵啊

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认真考虑了几天,不想当小白鼠了,把5月的订单转给朋友了(朋友是折腾型选手,就想当小白鼠)。从当初领克zero开始就一直关注着,没想到车展后变成了zeekr。 基本国内所有的新能源车都试过了,看过小鹏p7,比亚迪汉,吉星2,特斯拉3/y,未来ec/es6,广汽艾安。最终选择了zeekr 001。主要是颜值太在线了。 劝退的原因也很简单:车位小且地库信号差,360和钥匙做的这么差,我用车肯定非常不方便。等半年后再回来看看zeekr 改进的怎么样,如果问题都修复了,那就再入手。

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智己L7是不是像几个新势力那样首任车主终身质保?新品牌如果没有终身质保总觉得热心里不踏实。 目前木有终身质保好像就mach-e一家了?

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不知道再过一段时间,会不会有内幕人士爆料zeekr是怎么做决策的。非常好奇当初为什么从领克分家,车机软件是怎么设计的?空悬罗生门到底啥情况。

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