CCPORSCHE

求求极氪的工程师大爷们，没事儿别瞎作了，四天更新了三版APP，屁大点功能就更新，更新也没见啥实用的东西改变，之前蓝牙钥匙好用多了，现在这几个版本蓝牙钥匙又完蛋了，我真是服了，干啥呢这天天的.....

有没有车友遇到啃胎的情况？这印子应该啃了挺久，只有左前轮是这样，其他都没事儿，原本来店里检查转向机异响，才发现轮子肯成这样了?

前不久做了一期极氪001视频，有很多人留言问我，为什么别的媒体在冬季甚至高速的情况下测试极氪001的续航能到400公里左右，而你却说极氪001北京冬天只能跑300-330公里？ 我来给大家分析一下。 1.极氪001的车体重很大，虽然高速工况对于任何电车来说都是灾难性的，但对于极氪来说堵车和频繁起步费电程度比高速还要高。恰巧我日常上班没有快速路，一路30个红绿灯，完全城市低速驾驶工况； 2.媒体或者车主去做续航测试，无论什么工况下，大都是一次性将电消耗干净，冬季车辆启动后会消耗电量给电池加温的，要知道电池加温的耗电量是很大的，他们测试只消耗一次加温电能。 而我作为正常用户，充满电后是分好几天开到干，每天早上起来和晚上下班取车都要经过一次电池加热过程消耗电能，注定要比他们测试的多做了很多无用功，所以电量低也正常,我说的数字更接近日常使用。 3.极氪001采用了热泵空调，但是...能效确实差劲，而且冬天车辆的风扇莫名其妙的长时间运行（我不知道为什么），个我没有准确的数据不能瞎说，但是从开空调和不开空调对比来看，的确很费电。 4.本来买712km续航的版本就是为了长续航，但实际从车友群的反馈中来看， 极氪双电机版本在城市拥堵路况的续航跟单电机基本差不多，跑高速单电机确实能多跑一些。所以大家尽量买YOU版（还能免费充电），别买WE。 好了，就说这么多，觉得我说的对与不对，或者冬季大家能跑多少，欢迎讨论

极氪的停车日常，有360，有四周雷达，但特么全没法用，你可以没有但不能有延迟啊，这特么会害人的.....我是不相信这雷达和影像了

这车机卡的能用？真是绝了