god666

北京，清明去了趟古北水镇，这箱电主要都是出去玩了。电量从93%到32%，跑了350公里，折算可以跑573公里。显示能耗17，折算能耗15.7。

问一下，几何C出厂时，有没有锁电 ？？？

一年前的汉ev，也有很多问题，充电功率还从120降到了105。从现在的销量上，看的出来么?

app又更新了，V1.18.38，不知道更新啥，有更就好，修bug

昨晚去车里查看保养手册在不在手套箱里，顺便看了一眼电流，只解锁车辆，没启动，没开空调，几乎没有电流。

今天首保完成，除了换减速机油，售后主动提出更换车门密封条和拉线。师傅孙，原来的密封条在车身扭曲或急加减速的时候，会有异响。换完之后感觉隔音和整体感，有点提高?。如果电池状态有异常，厂家会通知售后，联系车主。首保过程比较满意?

喇叭前几天一直没声音，一听说今早开要来首保，又响了，顺带换更拉线～

喇叭不响了，你好小零，都木有声音，过几天去保养得了，问问售后。。。

广大车主们，附近有小桔充电的，可以去试试，用小程序扫码，结束后订单里面有充电电池小结，把均衡图发上来，大家参考一下哦

小桔充电小程序有意思，给的信息还挺多。地点，帝都地下停车场，90kw的桩。电池温差感觉还凑合3度，压差不知道是不是大了点，有0.57V，但显示绿色。那均衡性一般，不知道说的是啥 ？

今天晚上11点去地下的小桔充电，不到一块钱一度，还免费停车2小时。1.0最高功率能到80。2.从25%到85%，可以做到一分钟一度电。还行吧。很奇怪的是，输出功率始终比需求功率少不少，国网的也是这样。难道，各家快充桩，都为了安全，限制了充电功率？？？

C11的怀挡，换档后，最好有个提示音 ~~~~~