小白伤脑筋

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第一次体验超充。 180kw的只有100kw,和大部分第三方充电站差不多。 下次去体验一下极充,应该会快不少。

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方向盘异响的可以考虑到售后让在方向柱末端胶皮上上油,大概率完美解决。唯一不足的就是该方案治标不治本,半年就得再去打点油。

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每周晒能耗 地区:武汉 温度:29~32℃ 车型:极氪001 We100日产单电机 驾驶模式:舒适 低回收 音乐常开 A/C常开 能耗情况:纯市区,走走停停,18.5

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第一次扎破轮胎。 顺便问了下goodyear的同型号轮胎1600一条。

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小白伤脑筋 点赞 9 评论 5

每周晒能耗 地区:武汉 温度:26~32℃ 车型:极氪001 We100日产单电机 驾驶模式:经济 低回收 音乐常开 A/C常开 能耗情况:本周有部分高速,结合市区,综合16.3。

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每周晒能耗 地区:武汉 温度:22~30℃ 车型:极氪001 We100日产单电机 驾驶模式:经济 低回收 音乐常开 A/C常开 能耗情况:纯市区,走走停停那种,所以18.5。

小白伤脑筋

每周晒能耗 地区:武汉 温度:22~30℃ 车型:极氪001 We100日产单电机 驾驶模式:经济 低回收 音乐常开 A/C常开 能耗情况:市区40%,高速60%,表显16.1。

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地区:武汉 车型:极氪001 WE100 气温:24-31 电耗:16.1 驾驶感受:本周第一次开出了6%的剩余电量?,说实话没有太多里程焦虑

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每周晒能耗 地区:武汉 温度:17~25℃ 车型:极氪001 We100日产单电机 驾驶模式:经济 低回收 空调设定温度22℃ 能耗情况:全市区道路,早晚高峰拥堵。平均能耗16左右。

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【极氪官方解答】极氪辅助驾驶问题答疑 极氪 001 辅助驾驶体验观察 前情回顾: 5 月 16 日某社区有帖子称极氪将与 Mobileye 停止合作,由于此事关系到极氪 001 车型后续的辅助驾驶功能更新,众多车友在后台私信询问情况。 经车库和极氪联系后,证实该消息为谣言。在此再次希望广大车友互相转告,不要听信谣言。并且当日我们已经收集齐大家对极氪辅助驾驶的疑问发给极氪方一一作答。 现收到回复!具体 QA 如下: Q1 : 极氪 001 下次的 OTA 会包含 BSD 盲区监测系统吗? A: 下次 OTA 还不会。 Q2: 极氪 001 变道辅助功能什么时候更新? A: 下次 OTA 就会更新变道辅助功能,一定会尽快第一时间推送。 Q3: 收购魅族后,极氪与其共同开发的新版本什么时候上线? A: 今年年内会更新系统。 Q4: 极氪 001 更新骁龙 8155 的计划有具体时间了吗? A: 近期会有公布计划的打算。 Q5: 相比升级骁龙 8155 ,车友们更想知道极氪 001 什么时候更换系统框架? A: 今年年内会更换。 Q6: 极氪 001 的辅助驾驶什么时候能够打磨完善?现在体验还是有不少欠缺。 A: 极氪 001 的每次 OTA 都会带来更好的优化,希望车友们敬请期待。 Q7: 极氪 001 的实体钥匙有进展吗? A: 近期会公布实体钥匙的信息。 Q8: 极氪 001 现在版本的 AEB 功能实际用下来反馈并不好,避险时经常出现刹车过度的情况,导致车辆不断点头,体验很不好。什么时候可以改善一下 ? A: 正在持续改善中,对于 AEB 的标定大家褒贬不一,会尽力优化改善。 Q9: 极氪 001 现在只有 LKA 车道保持,没有 LCC 车道居中辅助,使用体验还不完整, LCC 能在今年交付吗? A: 下次 OTA 就会有车道居中保持功能上线。 Q10: 在往后开发辅助驾驶高阶功能时,极氪依然是选择与 Mobileye 合作吗?会考虑自研吗? A: 极氪将会保持 Mobileye 和自研同步进行,两条腿走路。 Q11: 现阶段极氪 001 在辅助驾驶中是否只用到了前向摄像头的感知能力? A: 目前是这样的,下次 OTA 中会启用侧向摄像头的感知能力,以支持车道居中保持功能。

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坐标:武汉 天气:18-24 车型:极氪we100 能耗情况:15.8 驾驶模式:经济+低回收。 一周的纯城市路况,偶尔开开空调!

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真假自判

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