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生命面前 什么都应该靠边站

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“几百万以内最好的……没有对手”这种句式无论是真自信还是假忽悠 无论是吸引流量还是公关噱头 ……我会觉得非常low 跌份儿 格局太小

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你什么时候感到ET7买对了!洗完车的时候!好帅!

YF 点赞 5 评论 18

嗯!这段话咱们先留着,过几年再看!现在听起来好像是很有道理,看看时间给我们什么答案。既然大家都意识到智能无边界、智能生态圈……是不是也可以从另一个侧面理解,恰恰有全体系能力的apple未必没有想在你前面!多说无益,唯有躬身其中,用产品说话!

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这套车机有点爱了……想问apple car内部到底是交互驱动 还是设计驱动 还是硬件驱动 还是…所谓的用户驱动…………如果乔布斯还在 …或许苹果造车可以实现全驱动 哈哈哈 先内部机制颠覆了 产品自然而然就颠覆了

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终于……ET7真的很像一只大橘猫 肥肥的 安安静静的 惹怒他也可以很疯 大多数时候都很适合陪伴 非常舒适 是那种能带给你驾驶和内心双重舒适 多的话就不说了 小作文太多了 都比我专业 目测这台车应该会让我喜欢挺久的 时代至此 希望更多的人了解并且接受国货 一起加电 (换了fl 原来的fl说是要专注售前 新的fl还不如我了解蔚来的使用……我还在调试心态中,怀旧的人容易伤感)

YF 点赞 6 评论 3

讲真 我没想到大家在“测电耗”这件事上这么的卷 我开电车从来不在乎电耗……就好像在燃油车时代 我也几乎不关注油耗 …我理解测电耗的初衷 是因为电车补能存在天然的不足 所以 换个角度想 似乎就更没这个必要了 因为他先天不足 先天的!就好像 你非要测一测小学生的全校第一能不能跟大学生比一比高数 ………在我看来 续航550以上的电车 续航方面没差!不会多拉胯 !也不会跑多远!别再卷了!不仅没意义 反而不利于消费引导和市场教育!

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上汽给上海人发了一台R7 北汽给“全世界”送来了阿尔法HI……

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极氪001智己L7蔚来ET7……定价刚刚好的完美错开,国产纯电现在真是百花齐放!大家无论拿着多少钱、带着多少期待、揣着什么初衷 都可以选到一台还不错的爱车…放在几年前 那时候看车是完全不看国产的 哪怕是合资品牌都不看 那时候觉得纯进口开着舒服脸上也有面儿(虚荣)!最近这一两年,尤其是到了今年,开一台中国品牌、由中国人自己调教的车 反而觉得更有趣 更有调调 …

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今天开着一辆别人的ET7陪我朋友去奔驰4S店做保养,奔驰的销售小哥哥盯着我的车看了好久……并且对我投来又想笑又想跟我聊聊又不太好意思的眼神和表情………进店之后,他推荐我朋友买一个质保延期的套餐,朋友半开玩笑的说 “我不买了 准备换电车了…油车开不起了” 销售小哥转过来冲我笑着说 “唉?对了,听说ET7中间扶手箱的盖子没有阻尼?!真的吗”…… #有没有一些时刻让你感到新势力真的崛起了#

YF 点赞 7 评论 16

前提:纯电新时代降临 国货当自强的阶段 原本我不怎么关注的长安以及C385 基于了解产品和给国货加油的角度 看了看发布会。 感受:想到我刚工作的那几年 给集团老大写年终经理人年会的ppt和讲话稿 哈哈哈哈哈 用了很多的篇幅在念ppt 非常国企、述职范儿、晦涩的语言,用户以及供应链伙伴 可能不想听 感慨:感知环境容易 找准定位难,聚合供应链容易 形成底层的创新和数字化能力很难,战略ppt念起来容易 落地起来举步维艰!虽然只看了一个发布会…但是深深感到,他永远就只能是长安了 ……

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买车和恋爱是一模一样的,要知道自己究竟要什么并笃定的选择。找到合适的人是幸运,找到不那么及预期的是常态,婚后的磨合是必须……当然,出场顺序也很重要!

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