我的貂蝉在腰上

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这胎压怎么越放气胎压越高啊,右前轮没放气前是317,我放了一点气成了319了

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都放宽心,多大点事啊,一天天的咋咋呼呼的。平常心就好。

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我一度以为我刹不住了,差一点,惊的一手汗。

10
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没想到我也能开出这电耗啊,完全是当老头乐来开的,不容易啊,虽然参考意义不大。

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提车一个月,第一次跑高速,说一下这一次短程高速的小总结吧。 昨天下午冲的电,u版,冲到90,然后走了一段的国道,差不多三十多公里。 上高速还有75的电,两个人没行李,我吧行程2清零了,25度空调,上路就开了“acc”,设定105的时速(听别的朋友说这个时速最省电),刚开始是舒适模式,开了一会想来来经济模式地盘更低,应该是更省电,又开了一段又想起来有新出行的朋友说运动模式更省,然后就开了运动模式,电耗略微有点下降。下面是我没去服务区一脚直接下的高速后拍的照片。19的电耗,我个人觉得还算可以,我理想的电耗是17,18左右,我也开到过17的电耗,跑了没一公里就上来了,主要是我看别人都能跑到14,15,我是真羡慕他们怎么跑的。路上我也算过仪表显示掉的里程和实际跑的里程,粗略算了一下,八折多不到九折的样子,这样一算还可以,但这只是车辆稳定下来的结果。 再说一下行驶过程中的问题吧,这acc我感觉比较好用,就是前面有车的时候减速比较突兀,前面车离开的时候加速比较激进。今天走的时候高速上没多少车,所以表现的还算平稳。 另外就是车机连着蓝牙放音乐和开导航的时候,不知道过多次时间就会卡着不动,尤其是导航,我往回走的的时候还有25公里就到了,我开了十几公里后发现还显示25公里,我切换到车机地图界面后也不行,只能看地图界面。 回程就不行了,车上多了一个人,空调25度,又装了不少行李,回的时候电耗直接飙到22多。瞬间感觉极氪这电耗太大了,但是想到去的时候电耗还可以就释然了。 就这样吧,文字这么多不一定有看完的。

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深踩一脚刹车自动驻车功能有时候没用是啥情况,踩一脚刹车后仪表盘不显示那个A。

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一晚上掉电3公里正不正常啊,晚上7点停的车早上8点开走,看到掉了百分之一的电3公里。

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坏了,u版第一次充电不会用,多花钱了。

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新出行这团购的太阳膜不是有返现吗?这价格是返现后的价格还是这价格买完再返现啊?

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欧了,万能重启大法就是好用。

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你们雅马哈音响的那些生效啥的在哪找,我的怎么找不到?莫非没给我装上?

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这车速度感太差了,跑到100多没感觉,一看时速吓一跳。不像我原先的油车,跑到100发动机就呜呜响,我就知道速度不慢了。

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