艾斯沃德

开着C11来看车展，正好看到新氧绿，特意停在它身后，看起来像是零跑展会人员的车。

出厂胎压2.6，感觉还可以。前天中午烈日当头在外面跑，发现胎压都升到2.9/3.0了。于是回家把胎压降到2.4（冷胎），据说这样更舒适？结果两天跑下来，感觉车身多余的摇晃明显变多了，不爽。 刚刚还是调回了2.6，再跑跑看看是否心理作用。

商城里的整车延保，看说明是随车转让的，也就是说卖二手后依然有效？！我没理解错吧？ 如果是这样就要买买买了。

今天忙乎一上午，给四门、前后备箱、充电盖加装了密封条，给四门和后备箱的边角装了透明防撞条。不确定效果如何，所以用车一段时间再分享。 然后小区的小姐姐借充电桩，我把车挪到了一个照明良好的车位。所以拍几张图，给大家参考窗户上沿镀铬黑化的效果。做这个局部改色花了400块，但个人认为绝对是C11最值得的美容项目。

陡坡缓降（HDC）很好用，下我家地下车库的陡坡时不用自己踩刹车了。 问题是这个功能开关不能记忆吗？每次启动车辆后都得手动打开？

正在贴窗膜，同时做窗户上沿的亮条黑化。对比一下，我觉得黑化后的视觉效果强了很多。

下午把车提回家，停车时发现后视镜下翻的角度很小，于是上网找攻略看怎么改（https://m.xchuxing.com/article/47105），结果按别人说的操作没成功。 我的操作是: 1）N档下先进入调左后视镜模式。 2）挂R档，屏幕变倒车影像，后视镜下翻。 3）用方向盘右滚轮将后视镜调到合适的下翻位置 4）挂回N档，这时后视镜重新上翻一个角度，但不会回到你的默认位置。然后屏幕会显示是否记忆后视镜位置，我点确定。 这么一顿操作的结果，是记忆了上翻后的后视镜位置（篡改了你的默认后视镜位置）。倒车时后视镜下翻似乎只会基于你当前位置下翻一个固定小角度，并不能分别去记忆两个位置。 有没大神把这问题搞懂的？目前这样后视镜下翻基本没啥用。

我的车是6.12生产的豪华版油冷，型号是FZ6480BEV06。这个型号是2021.12注册的(新能源车推荐目录)。 然而查了零跑app里的技术手册，同样是豪华版油冷，型号还有FZ6480BEV09(2022.1)和FZ6480BEV13(2022.4)。看了一下它们的区别在于磷酸铁锂电池的能量密度，这是不是意味着06用的是最早传闻的蜂巢的电池，而其它分别是啥呢？ 谁懂这个的可以解析下，昨天验车也忘了查看电池生产商。

销售通知车到了，广州12.8的510远期订单，磁灰内黑，果然差个十几天没能让我薅到3000元电卡。 感觉这个月的交付数量应该会很猛。

预计交付时间更新了，我的豪华版5-7远期单从之前的7月被提前到了6月，也许这是豪华版接下来产量爆发的兆头？

关于如何拆除C11的无线充电和手机支架的视频，转发自DCD。 觉得很有用，不敢独享。主要是学会怎么断掉无线充电板的电源，充电板本身肯定要装回去啦。

7月才能提车的我提前装好了充电桩，零跑你说我心够不够诚？ 另外把充电桩上的“零跑汽车”几个字给贴住，瞬间就有档次了。