高叔

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和其他的中国品牌相比,欧拉这些车的纯抄袭,真的让人尴尬,让国人尴尬,都2022年,还需要这样抄袭国外的经典老爷车吗?除了一些真的追求拍照的女孩外,想不出来谁买这东西

高叔 点赞 1 评论 1

2022了,一个CLTC420和510的SUV,也就是说NEDC就300~400,怎么忍心呀?

高叔

特斯拉的每卖一台Model Y,赚10万元人民币,这个能力哪个车企有?

高叔 点赞 2 评论 1

极氪供应链问题的原因到底是什么? 一个身处销量百万的大集团,订单不缺,去年六月的订单还没交付?供应链崩盘的原因是什么? 为什么小鹏这种成立几年的车企可以单车9000台?为什么零跑这种都在杭州的车企可以月交付一万多台?为什么同是吉利集团的领克、吉利、沃尔沃都没有爆出这么严重的交付问题?车是好车,性价比也高,但为啥会交付问题这么大?

高叔 点赞 6 评论 20

找内部人员确认,飞凡R7前悬挂麦弗逊,后悬挂多连杆,据说调校的还不错。

高叔 点赞 8 评论 6

长安C385可能爆锤海豹、零跑C01、广汽AION S? 现在看来这个把握住比较大,原因如下: 一 当初长安人发布会就说了,这台车对标了广汽Aion s,价位差不多,14-20万左右。 二 但用了以大欺小,降维打击的策略,这台C385轴距2900,和比亚迪汉差不多了,空间大小肯定碾压海豹这种。 三 长安全公司上下指望这台车打新能源翻身仗,据说这台车很多地方和uni v有关系,那台10万出头,那这台估计价格能到14万起,续航估计两个版本,有700的。 四 华为的加入。长安和华为深度绑定了,车机也是问界M5那个尺寸和比例,车机系统应该是一套,那套口碑爆好,非常流畅。车机比比亚迪和零跑肯定要强很多。据说三电啥的也是华为的那套。 而且长安产能优势比较大,传统车企的交付比较靠谱。 挺看好385的,而且是全新品牌。

高叔 点赞 9 评论 37

说实话,在这些传统网站猛砸硬广的电动车品牌,也就只有极狐一个了……?

高叔 评论 2

蔚来马上会跟进。 英伟达正式发布用于自动驾驶汽车的下一代开放平台 DRIVE Hyperion 9, 该架构能达到目前 DRIVE Orin 的两倍以上性能,可为 L4 级自动驾驶提供算力支持,计划将于 2026 年装车量产。DRIVE Hyperion 9 总共包括 14 个摄像头、9 个雷达、3 个激光雷达和 20 个超声波用于自动驾驶,另外 3 个摄像头和 1 个雷达用于车内乘客感应。

高叔 点赞 2 评论 5

感觉两台车正好在一起,国产的比进口的好看!

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高叔

有传闻说,上汽集团想把智己剥离出去,现在看起来也不是没有可能呀,唯独没智己的团队为啥?

高叔 点赞 2 评论 2

这就是我们小区停车场的现状,除了BBA就是特斯拉

高叔 点赞 2 评论 1

朋友开理想ONE,一个六座大SUV每个月的养车费用???

高叔 点赞 3 评论 1
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