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550p已经提车 目前还没感受到激光雷达参与工作。

不买xp3.5软件的情况，激光雷达到底参不参与运算？有人能给个准信吗？

今天试驾了p5，虽然有些小问题，例如后视镜太小，后排座椅太短。其他问题不大。挺好的一车。动力刚刚好，悬架有韧性，隔音也挺好，前排座椅包裹性非常好，也舒适。电门 转向都非常好用。我个人喜欢这种舒适风，特斯拉那种运动风确实个人接受不了。model3也试驾过，接受不了。 还没转定，等1024再看吧，目前倾向于550 e不买软件。

$小鹏汽车(XPEV)$ 不知道有没有小鹏员工能看到。我是一些p5预定用户。 非常肯定的是小鹏对于充电网络的建设，那绝对一哥。又快越多，充电不要太方便，tsl的超冲搞的早，现在出去充电跟小鹏还是没得比的。 第二把ngp做到了可以跟特斯拉在国内硬抗，而且泊车更是360度吊打所有友商。非常值得称赞。本来语音也是完全领先的，今天理想也要ota了，貌似跟小鹏几乎无差别了。这就不说了。 吐槽开始，因为预定了p5对p5了解的多一些。 1：原车不带行车记录仪，这个别说理想蔚来了，长城都带了，你何必让顾客去选装了？ 2：作为舒适家用轿车，座椅通风加热需要加装，10万出头得国产车标配啊。这个都没有你谈什么舒适？ 3：小鹏都快要做飞机了，360影像跟理想长城差距非常大。应该不是硬件的问题，小鹏在智能硬件上有一说一，绝对是舍得本的。 4：全景天幕没有实体按钮？需要语音控制，哥，不能为了语音而特意语音吧。p7用户后期加装电动尾门的事，就是这种匪夷所思的设计理念造成的，加装4000元。虽然天幕也不怎么开，我也实在想不通这个功能是怎么通过的，没有人出来说no ！这是一种什么文化，或者说这是一群什么设计队伍？ 先说这么多吧，还没动态试驾过p5。等试驾后再来吧，希望小鹏越来越好。

配置激光雷达，acc能不能刹住？ 就是人能刹住的情况下，acc能不能刹住。 P5人气一点没有，工程师出来聊聊吧。

P5少点套路。把座椅通风加热通风做成标配吧，放在1.2万的舒适包里面，太鸡泽，太不体面了。

20万 550p+3.5的软件 能不能买到？ 19万550e+3.0 再贵就没意思了。 期待早日公布价格。

已经给老婆下定了，自己开的one。让她感受登电动车的快乐。等价格出来。已经付了5000。 到时候看差价。看什么价格。