电动知士大雨

韩国媒体在传，三星开始准备4680的示范产线，如果消息属实，这将是继松下和LG之后，第三家生产4680的电池场。 此前还有消息说，三星会生产更短的4680电池——长度在40-60mm，主要为宝马设计。 看来在高体积密度的追求上，国外电池厂商逐渐倾向于圆柱电池方案了，而我国则是把方壳电池玩出了极致。 #4680电池##特斯拉##宝马#

集度CEO 夏一平的回应。 #集度#

晚了几分钟下单，估计要排到很晚了。 #蔚来#

特斯拉超充桩整体运输+安装过程，原来还可以这么玩，这也算是一种模块化吧。

地平线公布了征程5的三家IDH(Independent Design House)合作伙伴，分别是：映驰科技、金脉电子、天准科技。 IDH可以理解为独立设计公司，可以为tier1提供成熟的系统设计和集成方案，可帮助主机厂快速落地。随着三家IDH的确定，征程5距离装车就越来越近了。

海外媒体制作的保时捷Macan EV效果图，该车将于2024年上市，与奥迪共享PPE平台，续航能力将超过taycan。昨天奥迪在长春的新工厂奠基开建，就是为了新的PPE平台打造。 #保时捷macan##新能源汽车#

极星在纳斯达克上市，股票代码“PSNY”。 #极星5##新能源汽车#

5月欧洲乘用车市场再次萎缩，注册量同比下降了13%。不过电动汽车却依然保持增长，约占整个市场的19%。 1-5月，欧洲销量TOP 10车型如下： Tesla Model 3 - 33,991 Tesla Model Y - 28,487 Fiat 500 electric - 25,857 Kia Niro EV (e-Niro) - 19,319 Volkswagen ID.4 - 18,740 Ford Kuga PHEV - 18,544 Peugeot e-208 - 17,474 Renault ZOE - 17,171 Hyundai Kona Electric - 16,865 Skoda Enyaq iV - 16,559

海外自媒体爆料：自从马斯克要求特斯拉员工结束远程办公以来，不少加州员工吐槽：没有办公桌、没有停车位、WIFI连不上网络。不少员工表示只能把车停在湾区捷运站，再搭特斯拉的大巴上班。 从2019年开始，特斯拉的员工人数增加了近一倍，达到近10万人，但由于疫情影响，很多人都是远程办公，显然办公设施并没有同步跟进。 #特斯拉#

关于欧盟2035年禁售燃油车这事，目前有5个国家明确表示反对，包括：意大利、葡萄牙、斯洛伐克、保加利亚和罗马尼亚。如我之前所说：东欧和南欧是反对主力。 车企里，大众、奔驰、沃尔沃、福特、都表示了明确支持，而意大利则在为法拉利争取“赦免”计划。 #新能源汽车##欧盟通过2035禁售燃油车#

蔚来拖车模式的关键功能官曝： 能耗，大概增加30%左右续航消耗。不清楚是不是按照最大拖挂重量＜1.65吨计算的。 拖车模式会有专属的底盘控制逻辑，当时加速和空调也有优化，猜测会通过调整电机的转速区间来优化能耗。 会有拖车倒车辅助线，还有专门的稳定系统，会实时监测12V的连接状态。

一汽战略投资地平线。将用于加强车规级AI芯片的前瞻技术研发以及工程化落地能力的建设。 自成立以来，地平线获得了上汽集团、广汽资本、长城汽车、东风资产、比亚迪等众多车企资本，以及Intel、SK Hynix、宁德时代、星宇股份、韦尔股份、舜宇光学等多家产业链上下游企业的战略投资，技术理念与研发成果备受行业认可。