喜儿爸爸
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看到网友的见解，网络大千世界需要各种的声音，可以见好，可以不讨喜，对于X01怎么看，大家都有不一样的见解。就个人而言，我对它的呼声确实是很高的一派，但同时也会时刻保持理性，不盲目吹捧。
理想靠一款one活的风生水起那是铁一般的事实，这也给足了理想能够有怼天怼地的底气。
一款车终究就一款车，卖成现在这样也只能说助公司更早度过哺乳期，但要想星辰大海光靠这一款车可不太行。
那综合已经剧透部分信息，x01具备推动整个理想智造更上一层楼的实力吗？
答案恐怕不容乐观。
先说one为什么能大卖？
一：样子不错，够大够潮，虽然不是最大最潮，但绝对是能用这么钱能买到的又大又潮。
二：使用不错，可油可电，加上无敌大屏智能驾驶加持，虽然大屏纯大略LOW，智能驾驶有时候也没有那么智能，但总的来说在这个价位你能买得到纯电跑的最远，没有里程焦虑又披着科技智能外衣的新能源车。
三：价钱不错，只要30w出头，买不了吃亏买不了上当，大六座，比不能纯电的汉兰达还要便宜，比纯电不如自己的油电先驱比亚迪唐贵一丢丢，比同属于一个阵营的纯电大六座车那又便宜不少。
上面这些优势在今年x01的世界还会存在吗？
一：样子不错，目前除了够大尚不能判断样子怎么样，同样够大的新能源车今年会出来不少，已知的大概有：G9，比亚迪硬派越野，岚图mpv，或者还有吉利SUV，根据以往经验可能还有部分之前没有任何信息，中途突然蹦出来截胡的黑马。不管怎样，x01面对这些将要和自己一起面世的大型车他还有自己大哥ONE横空出世带来的惊艳吗？答案当然不好说，因为x01还未露阵容，但世界确实不在像one诞生时那么安静。
使用不错，根据已知的消息，x01的纯电里程貌似没有明显增加，升级主要主要发动机，增程器，空气悬挂，激光雷达，实在都没见到也不好说，但是纯电里程没有增加这确实是减分项，因为最近的国产混合动力车几乎开了挂似的把纯电里程给搞到200以上了，你原地踏步，别人大步前进，那这个对比就显得你大幅掉队，虽然还是有充电桩这就没区别，但人都有一个毛病就是懒，所有的产品也都为了满足人类这个需求，在无里程焦虑的前提，谁都愿意更少的充电，虽然也就动动手指的事，可就偏偏连手指都懒得动。
三：价钱不错，x01据说要到40w，虽然比one只贵了10w左右，但应该已经在混动车里面属于NO.1了，就算放在纯电车里面好像暂时也就蔚来和高合两家主打豪华调性比x01还贵了，就算不和别人比，就凭这个更大一个头，更高的价格，那销量应该也没法和one比，简单说这个尺寸，这个价位的市场本来就小，除非你能通杀，这几乎没可能。
综上，x01到来应该是锦上添花，但却不是中流砥柱，x01承担不了理想制造的星辰大海，风平浪静之后能够有月均4000的销量就应该空前的成功，而紧接着没有更牛逼，更吸引眼球的纯电车型退出来，理想就会进入相对艰难的时期。
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