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ET5的强势发布,配置远超预期,把很多我认为需选配的都放入了全系标配,例如23个杜比音响,电吸门,360w双电机等。蔚来家族式前脸➕帕拉梅拉的尾部,完美的体现了轿跑的风格。但是ET5的保密程度还是做的特别好的,当天才看到实车图。很佩服蔚来在这方面下的功夫。 遗憾的是,原本nio day会公布的全新平台中大型SUV ES7推迟了,大概率是因为倘若在nio day发布,势必对现有的NT1.0平台的三款车产生很大的冲击,蔚来还得靠这三款车撑明年8月份前的销量呢。现经多方面证实,ES7将于明年4月北京车展发布,最快7月底开启交付,将会成为蔚来有史以来最快交付的一款量产车。 其实ES7大概率跟ES5一样于去年年初就开始设计,框架应该已经出来了。现在的可靠消息,这是一台基于比6大,比8小的大五座SUV,非溜背。全新NT2.0平台,既然5新款蔚来入门级的车都配备了,那ES7也将会全系标配双电机,可选NAD,1016T算力,23个喇叭的1000W杜比音响,电吸门等。至于设计成跟5接近的运动风格SUV,还是与7接近的商务豪华风格呢,暂时没有进一步消息。我觉得应该会趋向于7,5是准备抢占30w以下轿车市场,ES7是继续稳固蔚来豪华SUV的地位。5上的优劣,我认为对于晚发布的ES7也有好处。毕竟还有时间可以改进。 至此,我认为ES7是一款基于ET7设计的豪华SUV,NT2.0,全系标配HUD,空悬,双层隔音玻璃,至少功率为480W的双电机。售价应该会40W起步。这是一台肯定不会让大家失望的,远超于现有车型的ES7。
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