Yzy
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《去哥伦比亚比亚迪代理商Motorysa看车》
上个月唐汉抵达拉丁美洲后，一直没时间去代理商那看车，今天下午得闲，去瞅了瞅。
比亚迪在哥伦比亚的主要代理商是Motorysa，在波哥大有两家4s店，这次去的是较大的一家。这家门店logo还没更新（在佩雷拉城市的一家4s店已经是新logo了）。
店内空间有限，门口摆着e0（国内是e1）和e2，进门显眼位置左侧汉EV、右侧唐EV，正中深入摆着e3、元ev、s2和唐DM。这次没看到宋pro ev，想必在另外一个门店。
咨询了销售员，目前由于这边无法使用云服务，因此还是得用钥匙开车门。
汉EV是四驱550km旗舰版，而且是665芯片和电尾门版本的，真是背刺。。但售价2.6亿比索（约45w人民币）。
看了下汉EV的中控pad，语言适配度还不是很好，系统语言是英语了，但小迪的一些说明内容还是中文。车内按键语言均为英语。自带的app依然有酷我和高德地图，在这边老外应该是用不了的。
展车的充电口是国标，不确定对外出售给客户的应该会改成欧标，这边国标充电桩太少了，商场充电桩主流的是欧标。
唐EV四驱500km版本，售价2.8亿比索（约48w人民币）。
唐DM是18款旧内饰的，售价2.6亿比索，与汉一个价。
其他车的售价没问，宋pro ev 售价网上查了下，1.69亿比索（约29w人民币）。
哥伦比亚市场车辆的logo依旧是老款byd，方向盘轮毂上也是byd，目前只有汉的前logo保持了汉字。唐汉目前都只有赤帝红和时光灰两种颜色。销售员说目前已经有客户下单唐ev和汉ev了，正在走贷款流程等手续中。
元在这边卖两款，一个是正儿八经小书包的元EV，一个是无书包姐妹款s2。
临走时刚好一个顾客来看车，对e0感兴趣。哥伦比亚这边普通住房的地库车位少而且窄，有house的富人可能会买唐汉尝鲜，对于普通中产，可能对e0、e2这些小型车兴趣比较大。
最后编辑于 · 2023-08-14
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