长江
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为什么推出N8？
1、腾势X的底盘和整个产品是非常优秀的；需要焕新加入新的腾势SUV家族；
2、SUV是运动型多功能汽车，这就意味着通过性、驾驶感、越野性能、商务出行、全场景驾驭每一样都不可或缺。而目前市面上很多所谓的SUV只能称之为伪SUV，他们只侧重某些部分家庭需求的功能；给SUV的多功能属性大打折扣。
3、所以我们经过调研认为，市场上应该需要一款这样的SUV，它拥有合理的车身尺寸，驾驭全场景；它搭载强劲的动力系统，让沿途的风景成为背景，它拥有舒适从容的车内空间，足以承载一家人的欢乐时光，它也可以拖挂牵引，满足户外露营的更多玩法，它也应该很节能，在纵情驰骋时不会受油耗的羁绊，所以我们认为，一台可城可野的全场景SUV是当代消费者的需求。腾势N8，智能豪华全场景SUV，可城可野，为你而来！
N8拥有DM-p超级混动的绝对性能，DMP骁云—插混专用1.5T高效发动机搭配EHS电混系统，发动机全球量产领先超高热效率达40.12%，EHS电混系统电机最高效率达97.5%，高效区占比90.3%，同级遥遥领先；不仅高效，更加聚焦，发动机有70%的时候聚焦在高效区工作，这个数字在传统燃油车上仅有25% 。城市纯电cltc可以达到近240km，绝大部分时间都是纯电出行，经济又环保。
极致的动力总成使得N8百公里加速仅需4.3s，整车最大功率达到452kW，最长综合续航达1030km，30%-80%充电时间仅需20分钟，远超同级车型。N8的电四驱传递路径更短更精准，100%脱困，毫秒级响应比传统机械四驱快100倍，车辆打滑时，电机扭矩调整时间比机械发动机快20倍，还能提前探测车轮的轮速变化，识别精度提升300倍，配备了差速锁就是不一样。在前段时间的试驾体验中，我们还碰到了高原的越野路况和雨后的林间坑洼路，N8都能从容应对，DM-p称得上同时兼顾性能与效能的插混最优解！当然如果您需要更大的SUV，接下来两年时间内陆续发布。
欢迎大家8.1号开始到各腾势中心、体验店体验
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