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为什么推出N8? 1、腾势X的底盘和整个产品是非常优秀的;需要焕新加入新的腾势SUV家族; 2、SUV是运动型多功能汽车,这就意味着通过性、驾驶感、越野性能、商务出行、全场景驾驭每一样都不可或缺。而目前市面上很多所谓的SUV只能称之为伪SUV,他们只侧重某些部分家庭需求的功能;给SUV的多功能属性大打折扣。 3、所以我们经过调研认为,市场上应该需要一款这样的SUV,它拥有合理的车身尺寸,驾驭全场景;它搭载强劲的动力系统,让沿途的风景成为背景,它拥有舒适从容的车内空间,足以承载一家人的欢乐时光,它也可以拖挂牵引,满足户外露营的更多玩法,它也应该很节能,在纵情驰骋时不会受油耗的羁绊,所以我们认为,一台可城可野的全场景SUV是当代消费者的需求。腾势N8,智能豪华全场景SUV,可城可野,为你而来! N8拥有DM-p超级混动的绝对性能,DMP骁云—插混专用1.5T高效发动机搭配EHS电混系统,发动机全球量产领先超高热效率达40.12%,EHS电混系统电机最高效率达97.5%,高效区占比90.3%,同级遥遥领先;不仅高效,更加聚焦,发动机有70%的时候聚焦在高效区工作,这个数字在传统燃油车上仅有25% 。城市纯电cltc可以达到近240km,绝大部分时间都是纯电出行,经济又环保。 极致的动力总成使得N8百公里加速仅需4.3s,整车最大功率达到452kW,最长综合续航达1030km,30%-80%充电时间仅需20分钟,远超同级车型。N8的电四驱传递路径更短更精准,100%脱困,毫秒级响应比传统机械四驱快100倍,车辆打滑时,电机扭矩调整时间比机械发动机快20倍,还能提前探测车轮的轮速变化,识别精度提升300倍,配备了差速锁就是不一样。在前段时间的试驾体验中,我们还碰到了高原的越野路况和雨后的林间坑洼路,N8都能从容应对,DM-p称得上同时兼顾性能与效能的插混最优解!当然如果您需要更大的SUV,接下来两年时间内陆续发布。 欢迎大家8.1号开始到各腾势中心、体验店体验
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