德维恩
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新出行深度试驾活动：蔚来EC6第二天体验
两个车放一起真的是大哥跟小弟的既视感，尤其是后尾箱蔚来的开口更大更深就导致打开的高度高了一大截，像我住的小区比较偏老的停车场我的车经常都会碰到顶部的管道，蔚来这打开高度真的只适合现代化的停车场，豪车只能跟豪宅配！蔚来汽车完全不输BBA，打开车门上车的那种感觉真的是上豪车的感觉。
今天说下我喜欢的几点细节：
1. 氛围灯：蔚来氛围灯营造的氛围感很棒，灯光柔和不刺眼夜晚不会出现光污染。主要还是蔚来隐藏灯带的设计靠灯光的光晕来营造氛围，红色和紫色氛围感最强，其他颜色过于清淡，可选颜色也少了点。
2. 轮眉灯：轮眉灯呼吸设计的状态很有科技感和高级感，如果能像氛围灯多点颜色的选择个性化就更棒了！
3. 座椅能够放到接近纯平的角度，中午午休睡一觉的最佳场地，但躺平腰部跟腿部有点悬空！
4. 泊车影像：汽车周围空间紧张会自动显示影像，这点很棒！而且前后主视角和360度放在一个屏幕同时显示省去了来回切换的麻烦。像我现在小鹏每次停车空间紧张就得来回切换视角就显得很麻烦！
5. 座椅（纯个人感受和产品好坏无关）：座椅是否舒适得经过一个长期的体验，短期体验只能说舒适度不错软硬适中，包裹感差一点。我经常颈椎不舒服，脖子周围支撑不足还是得装一个合适的头枕，腿部也是支撑不太够开久了小腿有点累。
6. 领航辅助：体验时间不长但是在市区的表现很棒，比我的G3感受要好。遇到加塞忽然的减速或者加速整个感觉很舒服很少出现突然的点头情况。但是主驾屏幕的动画显示的有点激进，遇到过左边车辆变道动画显示变道的位置和前车动画叠加在一起了。
再说下可优化的几点：
1. 主驾座椅迎宾模式：不知道是没找到设置的地方还是目前不支持，每次上下车座椅不会自动前后移动，导致上下车要手动调解座椅。但是上车时中控屏有一个可选的座椅，选了主驾模式，座椅跟方向盘会自动调解看起来有点像影视动画里面人类在驾驶室驾驶机甲各种设备自动调解的那种酷炫感。但是调整完我的身高脚离刹车电门还有点距离还需要手动再调整下。
2. 导航地图显示的无效信息太多导致必要信息量显示过少过小，像路口提示只在左上角以一个小卡片的形势显示。像小鹏就会占据整个屏幕的四分之一来显示。
3. 车机娱乐生态内容过少，视频好像就有个爱奇艺，音乐一个QQ跟喜马拉雅就没了。电台有个蔚来自己的电台，据说里面内容质量还不错。
4. 左右后视镜和中控影像显示的画面都会有变形。
整车的最大感受就是定位不属于爱玩的年轻人，娱乐熟悉有缺失。更适合对生活有质量和品质要求的高端人群！
最后还有个疑问，因为是试驾车，没有手机APP操作。在公司停车场不知道为什么慢充用不了，插上一直提示启动中就一直不动了，但是我小鹏的车插上就可以充电！
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