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问界m5用车体验: 提车3周,端午跑过一次1600公里的长途,第一辆车,就驾驶体验说一下感受。周末试驾了奔驰GLC,也聊一下对比。 1.城市体验:小五反应快,路感舒适,起步加速快,超控也很跟手,在城市的驾驶体验很不错。相较试驾的GLC,路感就很硬,不过超控个人感觉更甚一筹。 2.高速行驶:回老家的时候刚提车,很多操作都没有用上,完全当传统车来开,一同回家的长辈也只是感觉车辆操作流畅舒适,小艺牛逼,辅助驾驶没有用上。在自己一个人回深圳的时候全程开了acc和车道居中辅助,全程600多公里下雨,大段路程暴雨,在视觉上分辨不了车道的情况下,小五依然安全辅助,跟车稳定,前车降速会自动减速,前方有别车会自动刹车。车辆的辅助驾驶,确保了我这个新手在第一次长途且下雨的情况下,安全返深,如果是没有这些功能,大暴雨天是不敢上路的,只能和其他车辆一样临时停车。 3.油耗电耗:满油满电,表显1100公里启程回家,900公里到家表显50公里,中途加了150元油,造成耗油严重的问题,主要原因是一路都是用纯油模式在跑,亏电模式下油耗过高,建议在用车过程中,亏电状态下切换为纯油模式,具体能耗要等操作熟悉之后再做交流。 4.综合驾乘感受:第一辆车,仅从个人感觉出发进行表诉,不做对比。上车人脸识别车主,自动调整座椅,马上可以出发;行车过程中座椅可以通风按摩,不用去动屁股动摇缓解疲劳,座椅可以调节支撑,不用购买第三方腰靠;行车开始导航,及中途切换目的地,添加途径点等操作便利,播放歌曲也很方便;没有里程焦虑,虽然目前高速都有充电站,端午节高速不免费也体验了一次抢不到充电枪的尴尬,对于有长途回家需求的人来说,买混动是有必要的。 5.不足之处:接受本车的任何不足之处。迎宾模式下主驾开门默认降座位,主驾开门也默认降座位,平时取东西只能去开副驾门;储物空间少且窄,取放不方便;不能安装不在市场的app;acc唤出条件不明确,有时候道路清楚也切换不了; 其他方面,等成为老司机之后再说。
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