呀咋回事
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现在室外温度39度，车里温度58度。
我给车充电不会自然吧，搜了一下零跑的bms，应该说比较领先吧。
零跑的BMS（电池管理）系统：零跑采用了冷热一体化热管理措施，在每个模组内设计了蛇形液冷系统，天热就降温、天冷就升温，跟特斯拉的BMS（电池管理）系统在技术上相差不大，但却能将电芯的温差控制在1.5摄氏度以内（国际标准为5摄氏度，特斯拉为2摄氏度），电池充放电次数比同类电池增长30%。
因此，在有其自研电驱总成“Heracles”系统+电池BMS（电池管理）技术的加持，使零跑汽车在同级市场中展现出了不少的优势。
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