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车评人越吹,越显得长安营销有点问题。。 首先,营销和研发是两条路径,现在电车普遍ota,半成品上市,只要硬件性价比堆够了,消费者骂归骂,掏钱的时候可不寒颤。。 所以,sl03完全可以先发布价格,开启小定,再去忙活什么媒体试驾体验。。新势力已经把小定+大定模式开发得非常透彻了,长安为啥不搞小定,直接走大定? 现在媒体试驾已经搞了第二波了,车评人该吹的也吹的7788了,结果配置不知道,价格不知道。。我是车评人我都不知道该怎么写文案来吹,可能只能跟王jack一样,说一句15起买爆,20起滚蛋吧。。 消费者买车,性价比很重要,现在一没价格,二没配置,车评人再吹操控无敌,能漂移,15w起步什么的,都是空头支票,再拖延下去,只会磨光别人的耐性。。。 今天深蓝小程序发了一片文章,标题讲百公里电耗,内容却是解释30分钟最大车速。。 市场部干什么吃的?文不对题的也发?都没有审核的么? 既然想把深蓝做成新势力级别的产品,那就需要产品研发到宣传营销各部门都跟上。。 两线长途跋涉的宣传也是好笑。。每天就几张图片,30秒短视频,各个地点打个卡,写个到此一游。。 视频都剪了,没有文案没有配音么? 哪怕不说车,说说风土人情,旅行中的趣味轶事也行啊。。难道说环游中国=赶路+打卡? 那你们环游中国的目的是什么?为环游而环游?这个环游是环给谁看?总不至于是做给老板看的吧?真环游,还不如个大城市租点商场摊档摆展车呢。。把展车摆在特斯拉小鹏门口,挂个15w起的招牌打爆他们。。 邓总是个聪明人,肯定知道一鼓作气,再而衰,三而竭的道理。。等到7月别人海豹,smart,c01定单都收的差不多了,sl03再搞发布会,公布价格配置,开始收订,不觉得晚了么?
最后编辑于 · 2022-06-14
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