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转发的,给L9的鸵鸟们看看! #腾势D9一线预售情况快报# 因为这是腾势最重要的车型,从业者群都在观望,所以发布会后马上确认了具体情况: 1,3小时内均店预估订单15个左右,意向客户对价格满意。 2,客户群体60%为公司和私企公务用车,其中腾势、比亚迪和新能源车主增换购比例很高。 3,从发布会反馈来说,限牌城市80%会选择DMI,20%会选择纯电。配置选泽来说,如果是10个客户,2个EV纯电低配,4个DMI 两驱尊贵版,4个两驱尊荣版。 4,进店客户对标车型,主要对标别克GL8和理想ONE,小部分客户对标埃尔法。 这次是发布会结束半小时就做的统计,从结果来看和岚图梦想家的数据高度吻合。也基本符合之前我们对自主品牌40万大空间MPV的判断: 第一,主打价格和配置,在服务上做到极致,就是国产高端大空间车型的主流玩法。 第二,由于车重和载重导致纯电续航不足,自主品牌MPV都选择主推混动配置。 说个题外话,现在塞纳已经不加价而且有现车了。
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