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偶遇临牌状态的ET7来换电,虽然换电模式在行业里还有比较多的争议,但是蔚来提供的换电服务和品牌信任度应该是汽车品牌里数一数二的,不然还是临牌的ET7不会迫不及待的来换电,有几点感受 ​1.蔚来用户对蔚来品牌的信任是110%的,不打任何折扣,多的那10%是基于品牌认同做的自发宣传; ​2.ET7即使和二代换电站好像适配也有一点点瑕疵,毕竟底盘太低,视频这个姿态是悬挂调最高后的姿态,所以换电小哥看的也比较谨慎; ​3.蔚来曾经分享过对企业1.0-3.0的理解,以及用户“涟漪模式”对比传统“销售漏斗”模式的优势。那么,传统汽车品牌做不到这样,4s店更做不到这样,但是现在的汽车市场又迫切的需要一个新的销售模式继续深化汽车市场改革,能不能有一种新的汽车消费模式可以做到这样,比如:让用户对汽车销售品牌的认同甚至高于了单一汽车品牌,就像“京东自营”对背后商品品质的保证呢?亦或是“贝壳”对“其他中介”的线上整合,贝壳=未来的汽车新销售模式,其他中介=二网销售平台,麦田/21世纪不动产这样的大中介平台=正规经销商集团。 以上,仅供讨论
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最后编辑于 · 2022-04-21
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