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: 把一些情绪价值，舒适性的选装加了。这价格，我觉得还是太贵了🥲36万+，选择很多了吧。纯电的，增程，都很多，甚至规格比ES6还大一号。大家觉得蔚来为什么这么贵呢？是要坚持调性？还是内部成本降不下来？

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: 终于解密了，但相信静态上大家看谍照都了解的七七八八了，这里我抓点重点再和大家分享一下。 1、前脸换装了新造型大灯组，ADB 大灯也加进去了，夜晚的矩阵效果还是不错的。车顶的激光雷达换成了 ET9 同款。 2、尾部可以看到下方的扩散器还在，但原本的类似塑料质感的下包围换成了高亮黑，面积也缩小了一些。 3、内饰主要是新方向盘、15.6 寸的横屏、双无线充电、怀挡、NOMI 3.0 等等。 4、座椅这次的改动比较大，加入了 20mm 的高回弹海绵，座椅的弹性会更好，久坐不容易累；坐垫也都加长了，对于长腿用户会更加友好；据悉方向柱的位置也优化了一下，长腿用户上下车不会打腿了。 5、坐姿很遗憾没啥太大变化，黄金身材的一根同学也给大家拍了对比图，大家可以看看。

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: 再看看其他新势力，理想交付40856台，小鹏交付33525台，小米超28000台，极氪18908台，零跑这次可以说是一骑绝尘，狠狠拿捏住了市场。不过这里面有个例外就是小米su7，他的销量没有很高是因为产能跟不上而不是订单不够，所以小米的潜力还是巨大的。那零跑销量高有什么好处呢？我认识销量高带来的好处可太多了。首先是二手车残值，以前小众的时候，卖车都怕被狠狠压价，现在不一样了，路上零跑越来越多，二手车商收车都更爽快，价格也比以前可观，保值率蹭蹭往上涨。

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: 是的撒很快就会才看见的数据反馈还是肯德基凤凰城看房科技的客户吃撒贷款老师经常看你，现在买奶茶放假山东龙口结果为

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: 新出行最喜欢的也是比较实用的就是这个号码牌了这应该是买的第四个之前内个被洗车店的不知道弄哪去了，虽然给我拿了一个新的，但感觉不好用也不好看

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: 蔚来推出行业首个量产“紧急自主靠边停车”功能，当系统检测到驾驶员失去意识时，会通过渐强警报声尝试唤醒。我想这应当是个卷智驾的方向，不仅要做好智驾降低接管率，还要重视智驾安全，辅助降低安全事故。

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: 怎么又来了个5.3.6测试版本，估计就是下个月要升级的5.4了，不知道hicar能不能用车道级导航。半年没更新了

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: 兜兜转转这是断断续续的负担的反反复复哒哒哒哒哒哒的色调的地方放非常么么么么你你你你你你宝宝女VC陈哥哥

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: 谢谢下次绿吕焦虑看看一共红绿蓝劲夫劲夫觉得是不是不想虚拟内存开车看个屁红红绿绿加粗打电话干啥啊个古城错

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是的撒很快就会才看见的数据反馈还是肯德基凤凰城看房科技的客户吃撒贷款老师经常看你，现在买奶茶放假山东龙口结果为

新出行最喜欢的也是比较实用的就是这个号码牌了 这应该是买的第四个 之前内个被洗车店的不知道弄哪去了，虽然给我拿了一个新的，但感觉不好用也不好看

蔚来推出行业首个量产“紧急自主靠边停车”功能，当系统检测到驾驶员失去意识时， 会通过渐强警报声尝试唤醒。我想这应当是个卷智驾的方向，不仅要做好智驾降低接管率，还要重视智驾安全，辅助降低安全事故。

怎么又来了个5.3.6测试版本，估计就是下个月要升级的5.4了，不知道hicar能不能用车道级导航。半年没更新了

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新出行最喜欢的也是比较实用的就是这个号码牌了这应该是买的第四个之前内个被洗车店的不知道弄哪去了，虽然给我拿了一个新的，但感觉不好用也不好看

蔚来推出行业首个量产“紧急自主靠边停车”功能，当系统检测到驾驶员失去意识时，会通过渐强警报声尝试唤醒。我想这应当是个卷智驾的方向，不仅要做好智驾降低接管率，还要重视智驾安全，辅助降低安全事故。

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