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小鹏G6我觉得可以啊！关于外形，实车真的没有图片那么不协调，看不出来大鼠标的感觉。空间，真的大。座椅，虽然不是真皮，但是软硬度可以，靠背可调，静态坐起来挺舒服的。不知道动态效果如何。特色：看车过程中有两个销售过来给我讲解。第一优势，都是讲800V，充电快，能耗低。看来小鹏是统一思路了。智驾，短时间很难感知，销售也讲不出所以然，建议我试驾体验下。空间，前后排都可以，后备箱也够大，唯一就是深度好像稍微差点意思。不过隐藏的小空间，也还挺大的。另一个不足，就没有前备箱了。空间这个东西，真的越大越多越好。感觉有戏，上市后，高低找时间去试驾下。: 7; 章北海点赞 2 评论 1
现在已经有全场景辅助驾驶了，定了Pro版的还未交付的用户可以在思考下要不要换max了，毕竟这不是饼了，已经有了！??: 4; 柠檬乌龙茶点赞 17 评论 12
有爆款的时候肯定想方设法复现爆款~ 一个爆款月销一万两个爆款月销两万三个爆款月销三万舒服了。没爆款的时候怎么办呢？ ①研发飞行器和机器马。 ②降价改SKU。 ③小改款旧车并多出几款车。 20万年销量？奉劝小鹏，梦里啥都有，干过特斯拉再说。: 鸭毛丶点赞 6 评论 8
安排了今天提车，一大早来到广州黄埔交付中心，离市区挺远，停车场挺大的，g9是交付主力军: 燃风点赞 2
准备提车: 燃风点赞 2
车型版本：G9 570max 下订时间：忘了，大概9月份吧对小鹏销量的点评：今年太难了，大家销量估计都没达到预期，小鹏目标25万，实际十二万，差的有点多。主管乐观原因都有吧，自己节奏乱了，口罩对汽车产业链的影响也不小。好在G9是辆好车，口碑慢慢发酵起来了，销量应该会像当年P7那样慢慢起来: GadZad_low 点赞 2
我觉得改款P7还是很不错的，小鹏汽车主要的问题还是价格，只要价格到位了在加上小鹏在智能化的领先地位，不愁销量。: 智能爱好者本人点赞 1 评论 1
这个刹车鲍鱼和碟片配21寸，感觉有点太空了，新车到手可能要去换个更大的碟片: 燃风
570和 702 电池比较的一点看法 570说可以充满，但是充到最后的10%很慢的 702虽然建议充到90%但是，很多时候你是可以充到100的，特别是第三方和自家桩，续航还是比570高很多在同样要充到90%的场景下，702和570时间花费一样，但是可以获得的续航还是值得: 燃风点赞 1 评论 3
g9上市心凉了，差点退订还好鹏厂今天来了一个大逆转 702p不犹豫，自己喜欢就好: 燃风点赞 4

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