所以我们自己的解决方案其实就是两个。我们从最开始的时候分析我们认为有三条路径是可以解决这个问题的，第一条路径也是我做蔚来汽车董事的时候做的换电。其实换电是一个非常好的方式，因为第一换电的体验可以无限的接近于加油的一个体验。第二，用户很多担心的问题都得以解决。另外一方面，换电可以让消费者买一辆电动车的成本甚至比一辆燃油车还低，这整个的体验就会完全不一样了，所以我觉得这是换电的部分。当然，换电也会出现建换电站要准备更多的电池、包含要承担电池涨价、降价大幅波动的风险，所以我们当时的钱并不多，我们在想一个问题，能不能把它直接放在产品端，而不依赖于服务端，所以我们就做了增程电动车。