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8827零跑C11充电纪事
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我决定开始出发了。开着8827沿着324国道一直往目的地行驶。8827是这辆零跑C11的车牌,8在闽南地区通“发”,越多貌似就会越”发财“,我觉得很奇怪,因为我买了这么久居然还没有暴富。


每天都会开着它来回穿梭在城市间,我已经忘记第一次开着它的时候的生疏和担忧,具体表现在我在地下室提的车,让销售员给我开到地面我在开回家。8277的续航并不是百分百达成,因为我在市区里最高跑过差不多480KM的最高里程(510豪华版),当时发给其他车友看的时候他们好像说了一种植物。


我现在几乎闻不到汽车的尾气以及听到临道油车的发动机轰隆声,这让我感到很高兴。我一上车空调自动打开,自动播放音乐,双层隔音玻璃让我享受了最好的自我空间。在我的身边,大卡车,小轿车,柴油摩托,甚至,同行电车陆续被我超过,他们只能看到了8827极具科技感的贯穿尾灯,越来越领先了他们。

我又试着再次猛将油门用力踩了下,速度一瞬间又提高不少,虽然是7.9秒的百公里提速。但是想到五月份在广州闯黄灯失掉的六分,我慢了下来,在驾驶屏幕提示的速度内行驶。突然经过了一个窄道,两侧是随意停放的车辆,不过这对我来说已经产生不了根本影响了,8827经过时,便会自动开启360窄道辅助,完美解决两侧的视野盲区。


我还要继续出发,但是我懒了,将ACC开启,手轻扶方向盘,让8827智能领航。但凡过于靠近前车时,我可以很明显感觉到8277及时减速保持安全车距,以及始终保持着居中行驶。前面有辆车在龟速行驶,我打了变道灯,8827一下子心领神会,自动安全变道并且继续实现ACC自动辅助驾驶。


快到目的地了,我感觉到空调有点冷,于是呼唤道“你好,8827,将空调调到27°“,看起来8827对我的命令十分迅速作出反应,好像一切都是理所当然的。我已经看到了目的地了!它就在那里。里面还有很多8827的同类,友商,他们的主人有的坐在公共休息室,有的坐在石礅上,等着爱车的充能完成。我插好了充电线,呼唤8827打开小憩模式,随着轻缓的音乐,渐渐闭上了双眼,躺着等待着8827的归来。

#零跑C11怎么样 #15万级SUV首选零跑C11

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