前几日，国务院召开了国务院常务会议，并指出原则上日后不再核准新建传统燃油汽车生产企业。这无疑也在侧面推动新能源车企的发展，而目前，发改委便同意了前途汽车（苏州）有限公司年产 5 万辆新能源乘用车项目，同时该项目的总投资则达到了 201815 万元。


按照前途汽车的项目来看，将会建设规模为年产 5 万辆纯电动乘用车，其中包括了新建模压（ RTM ）车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、可充电能源系统（ RESS ）车间，试制研发中心、公用动力及办公设施，新增各类生产、研发和检测设备等。



而前途 K50 则是该品牌旗下的首款车型，市场定位为纯电动跑车，最大续航会超过 300km，并将于 2017 年底时推出，预售价格或为 70 万元，同时还有两款全新车型也在紧张的研发当中。而值得一提的是最先推向市场的将是一款更加亲民、适合普通白领阶层的纯电动车，以满足个人的交通需求为主，不过轻量化依旧是该车最大的特点。


随着国务院的规定下达之后，这无疑对全新燃油车合资品牌的发展带来了一定的阻碍，至少在获取“汽车准生证”方面会面临诸多困难，但对于新能源车企业来说算是好消息，例如对近期最受关注的大众与江淮的合作会起到很大的推进作用。

新出行点评：前途汽车终于拿到了“汽车准生证”，也许 K50 只是提升品牌形象的产品，但接下来的两款新车还是值得期待。另外，新能源车企更容易获批，这是不是也预示着国内更多互联网造车将会兴起呢？