4 月 16 日，沃尔沃 EX90 正式迎来了中国首秀，沃尔沃 EX90 也将在即将开幕的上海车展上正式亮相。新车有望在年内在中国完成国产，并将在 2024 年上市。而限量顶配版的 EX90 Excellence 也将率先在国内上市。

外观方面，沃尔沃 EX90 整体延续了 Concept Recharge概念车的设计。本次实拍的车型为 EX90 Excellence，外观方面与普通版车型最大的差异在于采用了双拼色的车身设计。

前脸采用了封闭式的格栅设计，而格栅中间则为内嵌可发光的沃尔沃品牌 LOGO。在封闭式格栅下方，则是运动风格明显的下格栅。

大灯组方面，标志性的雷神之锤大灯依旧能够让你一眼就看出这是一台沃尔沃。

车身侧面，EX90 的侧面设计灵感源自于游艇，而我们也确实能够从官图看出 EX90 侧面端庄但又不失灵动的线条设计语言。值得一提的是，新车采用了黄金比例作为设计参考，并且采用了隐藏式门把手和低风阻轮圈的设计，这使其 EX90 的风阻系数优化到了 0.29Cd。

轮毂方面，EX90 Excellence 采用了造型新颖的低风阻轮毂，尺寸为 265/40 R22。

车尾方面，整体的设计较为简洁，并没有复杂的线条进行修饰。尾灯组方面，沃尔沃 EX90 采用半包式的设计，在后挡风玻璃两侧还配有纵向布局的 LED 灯组，点亮后具有一定的辨识度。

在车辆外部的硬件方面， EX90 的车顶正上方配有来自 Luminar 的激光雷达，其探测距离达到 250 米。此外，新车还将配备 16 个超声波传感器、8 个摄像头以及 5 个雷达，智驾部分将搭载英伟达 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力达 254 TOPS 。

来到内饰方面，沃尔沃 EX90 依旧延续了沃尔沃家族一贯以来简洁但不失豪华感的北欧风格设计。而在硬件上，新车将配备 14.5 英寸的悬浮式中控屏，内置高通骁龙 8155 芯片，其可以为 EX90 的座舱带来丰富的交互功能，并将支持 FOTA 升级。

在座椅布局方面，EX90 普通版车型拥有 5/6/7 三种座椅布局，而 EX90 Excellence 则采用了四座布局。

动力和续航方面，沃尔沃 EX90 基于 SPA2 平台生产，最大马力 517 匹，零百加速时间 4.9 秒。续航里程最高可达 650km，10%-80% 快充时间为 30 分钟。