4 月 7 日，奇瑞集团举办了“科技•进化——2023奇瑞汽车新能源之夜”。 在此次活动上，奇瑞集团展示了第三代混动科技，全新混动车型，星途品牌的高端新能源序列产品，同时还有奇瑞集团首个独立新能源品牌—iCAR，向外界展示电动化智能化转型的最新成果。

关于奇瑞的这场发布会，我们也为您准备了一篇详尽的梳理，让您能够一文看懂 2023 奇瑞汽车新能源之夜。话不多说，让我们直入正题！

一、星途高端新能源序列—— 星纪元 STERRA

首先，星途汽车品牌作为奇瑞汽车的高端品牌，此次也是正式发布了旗下高端新能源序列—— 星纪元 STERRA，在该系列之下将会打造中型至中大型轿车、SUV、MPV，动力系统包括纯电和增程式，产品命名方式将以 STERRA+英文字母组成。

而此次发布会当中，也是亮相了该系列的两款新车：STERRA ES（此前代号 E03）以及 STERRA ET（此前代号 E0Y） 。  

其中 STERRA ES 定位为中型纯电轿车，STERRA ET 定位为中型纯电 SUV，两款新车都将在 E0X 高性能电动平台上打造，首款车型将于第四季度正式上市。

此外，根据发布会以及现场了解，该车将会搭载激光雷达配置，同时拥有 650V 高压充电技术，13 分钟即可从 40% 充到 80%。

二、奇瑞全新智能电动引领品牌——iCAR

本次发布会上，首个独立新能源电动品牌 iCAR 也正式发布，其将为自主/自创/自由的追新年轻人而来，涵盖轿车、SUV 等产品，提供系统场景智能解决方案。

从这方面也能看出，iCAR 品牌将会更多聚焦在智能解决方案这一方面。

同时，奇瑞还宣布，4 月 16 日，iCAR 将在上海车展前夕举办品牌发布会，届时将公布更多品牌信息，同时旗下首款车型 iCAR S56 也将迎来首发亮相。

据了解， iCAR 首款车型—— iCAR S56 将定位为一台纯电硬派 SUV，从此前预告图来看，该车整体造型十分方正，充满力量质感。

此外，iCAR 还有一台纯电跑车—— iCar GT，在此前也被曝光，根据手套图来看，新车或为双门跑车，造型和姿态十分流畅。

三、 鲲鹏超级混动C-DM：全面混动化

除了星途新系列以及新品牌之外，奇瑞也将全面“混动化”，通过奇瑞自主研发的鲲鹏超性能电混——C-DM，搭载了第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机以及三档超级电混 DHT。

让搭载该系统的车型拥有高节能、高性能等特点。从而实现百公里加速 4.26s、百公里油耗 4.2L、加注 92 号燃油、1400+km超长综合续航等优势。

在 2023-2024 年，该系统也会陆续搭载在奇瑞集团的 20+款产品当中，其中包括了捷途旅行者、奇瑞瑞虎 9、奇瑞 TJ-1 以及星途摇光等等。

 四、奇瑞技术堡垒

当然，除了品牌车型之外，奇瑞此次也展示了两大平台以及背后核心科技，通过这些平台技术，能够为奇瑞在未来拓展出更多的产品系列。

1、 E0X 高性能平台

E0X 高性能平台是奇瑞聚集全球高端人才和高端合作伙伴打造的全球化舒适高性能电动平台。该平台车型拥有 800V 高压超充、超低能耗、超低风阻系数、智能座舱、新一代智能技术、空气悬架系统等一系列配置，其中星途品牌的星纪元 STERRA 旗下两款车型将率先基于该平台打造。

 E0X 高性能平台同样可 可覆盖紧凑型至中大型轿车、SUV 以及 MPV，5 座、6 座、7 座等产品，除了纯电动车型外，还将兼容增程版车型。

2、超级混动平台

超级混动平台是技术奇瑞历经 26 年技术深耕的集大成者。在超级混动平台之下，能够为用户带来六大超级体验：四驱车型 0-100km/h 加速最快 4.26 秒，37 度大电池，纯电续航 165km，馈电油耗 4.2L/100km，综合续航里程超过 1400km。

此外，在该平台之下还能对多种车型、多种动力组合实现覆盖。在车型方面，覆盖 A 到 B 级轿车、SUV 以及 MPV，5 座、6 座、7 座等车型。在动力方面，涵盖 1.5T、2.0T、1.5L 混动专用发动机，以及 1DHT 和 3DHT 不同功率、扭矩的混动箱相互配合。

3、鲲鹏动力

鲲鹏动力也是超级混动平台下的基础，包含了混合动力专用发动机、混动 DHT 变速箱、电驱、电池、氢动力的动力系统。

其中第五代混动专用发动机正式奇瑞面向混动领域的最新成果，拥有 Miller Cycle 米勒循环技术、 4.0i-HEC 第四代智效燃烧系统、 HTC 高效增压器、 i-LS 智能润滑系统、 i-HTM 智能热管理系统、 HiDS 高稀释系统等技术应用。

该动力系统能够实现最大有效热效率 44.5%、馈电工况下百公里油耗 4.2L、最大功率 115kW 等成绩。

在混动 DHT 变速箱方面，也是打造出了三档超级电混 DHT 以及无级超级混动 DHT。其中三档超级电混 DHT 基于双电机驱动+三档 DHT 组成，拥有最高传动效率 97.6%、百公里加速 4.26s、0-100% 前后扭矩分配等特点。

而无级超级电混 DHT 也通过 E-CVT 实现无感变速的行驶状态，此外还拥有纯电声压级、平均效率 90% 等特点。

3、雄狮智能

雄狮智能主要涵盖智能座舱、智能驾驶两大领域，目前在售部分新车已经搭载针对座舱的雄狮智云 5.0 系统，而在基于 E0X 平台搭载的未来更多车型上将会搭载更新的雄狮智云 6.0。

在雄狮智云 6.0 座舱上拥有四大特点，拥有 2.5k 的中控大屏，全新简约的场景化 HMI；搭载行业最新的 8155/8295 等高算力芯片，支持 5G 通信技术；可实现视、停、触、嗅、说的多模交付，拥有 40+ 拟人动作；拥有有温度的超级 ID，通过超级 ID，打穿音乐、听书、购物、支付等功能，实现一人多车和一车多人的全场景体验。

而在辅助驾驶方面，基于全新打造的 Chery Pilot 3.0 系统，AI 算力可达 1000+TOPS，具备 L2++ 到 L4 的能力，最高接入 48 个传感器，激光雷达可拓展 1-5 个。

同时，该平台已经累计了 16000+ 小时行车验证数据、7000+小时泊车验证数据以及 8000+ 测试用例。

基于强大的算力、传感器的拓展能力以及大数据的闭环能力，能够支持高速点到点、城区点到点加上自动泊车等功能。

4、三电技术

首先在电池方面，通过全周期安全、全温域应用以及全场景使用实现新能源产品布局。其中，在混动车型方面，能够提供其 165+km 的纯电续航，18 分钟即可充电至 80%；而在高端纯电车型方面，提供 500-700km续航选择，充电 5 分钟，可提供 150km 续航。

在电驱方面，也是推出了单电机电驱和八合一双电机，其中单电机电驱搭载了 800V 碳化硅技术，峰值功率达到 265kW，拥有 SiC 功率模块、CLTC 系统效率 91%。

而八合一双电机为了匹配不同车型，提供 400kW 到 500kW 功率可选，并且四个轮子都可以独立驱动，轻松面对全地形驾驶

最后，关于更多星途 STERRA 和其新车型的更多消息，我们将继续保持关注，敬请期待上海车展的实拍以及探访。