3 月 29 日，五菱缤果车型正式上市，新车定位为 A0 级小车，共推出 5 个配置版本，正式售价为 5.98-8.38 万元。

发布会上五菱官方宣布了本次预订权益：

目前 99 元下订可享三重缤纷礼，分别为：

• 购车礼：享 2000 元置换补贴或金融补贴
• 贴心礼：赠送全车 3M 太阳膜
• 电感礼：赠送 3.5kW 充电桩

另外，购买 333km悦享款可额外赠送 10.25 英寸智能中控大屏。

在续航方面，新车共有 203km 以及 333km 两个版本，其中 333km 版将搭载 31.9kWh 磷酸铁锂电池，而 203km 版将搭载 17.9kWh 的磷酸铁锂电池。

在动力上，缤果有两种动力类型搭载 30kW 以及 50kW 的永磁同步电动机，最高时速在 100km/h。

五菱缤果的造型就显得非常复古，特别是拍摄的这辆奶咖白，与其他糖果色相比，这个颜色正如其名就像是咖啡与牛奶的相遇，很甜美。 

来到车身侧面，充电口是被放置在车身前翼子板两侧，缤果车型的 333km 续航版配备有快充功能。在使用快充的情况下，电量从 30%-80% 所需的时间为 35 分钟；那么在慢充的情况下则缩短至 5.5 小时、9.5 小时（SOC 为 20%~100%）。 

在车辆的尺寸上，新车的长宽高分别为 3950*1708*1580mm，轴距为 2560mm。

来到尾部，尾部的设计与前脸一样都比较简洁，我们来看看尾部灯光的效果。仔细看还是能发现一些亮点，比如右侧“五菱缤果”的几个字都加了一些橙色元素进行点缀，让整体看起来更有活力。

进入车内后没有其他 A0 级别车型的廉价感，甚至车内众多皮质的包裹还营造出些许豪华感。

整体的设计感觉还挺时尚，特别是几种颜色的碰撞，再加上镀铬、皮质的点缀，可以说超出了我对 10 万级别 A0 级别车型的想象。

五菱缤果的后备箱容积应该是同级别车型中最大的，与普通的车型相比会更有意思，因为缤果后备箱的纵向空间非常大，有点类似特斯拉 Model Y 的后备箱空间。

车辆后排还支持完全放倒，在放倒过后后备箱的整体容积高达 790L， 整体后备箱深度和净空高度超越同级的产品。

五菱缤果作为 10 万级别内为数不多的智能大空间小车，特别是在包括外观造型、内部空间、舒适性配置上，我认为 5.98 万元的起售价是有一定竞争力的，至于五菱缤果的销量如何，请持续关注新出行五菱缤果社区。