3 月 20 日，2023 起亚中国新能源战略发布会正式举办。此次发布会上，起亚带来了 EV5 概念车、EV6 GT、EV9 三款全新纯电车型。EV6 GT 将会在 5 月开启盲订，8 月正式上市；EV5 将会在 11 月正式上市，EV9 将会在 2024 年推出。

-EV6 GT（5 月开启盲订，8 月上市）

外观方面，起亚 EV6 采用了全新的设计语言，前脸配备了封闭式进气格栅，彰显其纯电动车型的特殊身份，搭配车头两侧造型犀利的头灯与侧裙饰条相连贯，带来十足的视觉冲击力。另外我们可以看到，EV6 还采用了全新的起亚标识。 

从车侧来看，车身侧面造型流畅大气，凌厉的腰线搭配大尺寸多幅式轮圈，带来较强的运动感。与此同时，新车还配备了黑色轮眉的设计，赋予车身不错的跨界气息。

车尾方面，为实现空气动力学性能， EV6 GT 延伸出车顶的尾翼将气流向下引导至独特尾灯上方翘起的车尾扰流板，不仅可以改善气流降低风噪，减少空气阻力，还可以利用空气动力学扫除后风挡上的水珠。 

内饰部分同样为全新设计，虽然与同平台的现代 IONIQ（艾尼氪）5 一样，配备了双辐式方向盘、贯穿式空调出风口、内饰大量环保材料以及全液晶仪表+多媒体触控屏组合而成的悬浮式“双联屏”。另外新车采用了传统的中央通道设计，营造出极强的科技氛围。用料上新车采用大量软质材料包裹，搭配细节处的镀铬装饰进行点缀，带来不俗的精致感。

动力方面，EV6 GT 车型配备 430kW 双电机动力系统，最大扭矩740N·m，零百加速时间 3.5s。此外，新车支持 800V 快充，在快充模式下，30%-80% 充电时间仅需 14 分钟。

值得一提的是，GT 版本将配备专属的 ESC 电机控制悬架以及 E-LSD 电子限滑差速器。

在智能安全方面，EV6 配备增强版的智能驾驶辅助系统，包括半自动车道变更辅助以及后方冲撞防止辅助功能。此外，EV6 提供了最大输出功率 3.6kW 的 V2L 车载对外供电功能。

-EV9 概念车（2024 年上市）

外观方面，EV9 前脸采用封闭式的设计，保留一些撞色设计，让前脸看上去不会显得太过单调。车灯方面采用的是一体式设计，日间行车灯采用了较细的线条设计，造型非常有设计感，大灯则是点阵式设计。

车侧能看到，EV9 的侧面采用了大量的平直线条设计，使得车侧看上去肌肉感十足。从细节方面能看到，门把手采用了隐藏式设计，轮眉则是撞色设计。

车身尺寸方面，起亚 EV9 拥有超过 5000mm 的车长以及 3100mm 的轴距。

车尾方面，延续了硬派的造型设计，不过好在中间位置有一道线条设计，使得尾部看上去不会显得太过单调。尾灯方面采用了比较特立独行的设计，非常有辨识度。

内饰方面，根据此前的量产版官图来看，整体非常的简洁，中控屏采用了双联屏设计，虽然缺乏一些科技感，但实用性方面没有什么问题。方向盘采用了四幅式设计，并且上下均有一定的过度设计，并非纯圆形的造型。 

动力方面，起亚 EV9 基于 E-GMP 纯电架构打造，将提供基本版/续航版/单电机/双电机等多种动力组合。与 EV6 相同，EV9 同样支持 800V 高压快充系统。

值得一提的是，起亚 EV9 将会是起亚首款搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）车型。未来推出的 EV9 量产版车型预计将配备 L3 级自动驾驶系统。

-EV5 概念车（11 月上市）

外观方面，EV5 概念车的设计灵感源于对立统一的设计理念，封闭式前脸的设计采用虎啸式设计。整体的车身线条十分的平直。

车身侧面，通过多线条的勾勒营造出硬派 SUV 的风格。撞色轮眉的设计也增添了力量感。

车尾方面，整体的设计十分简洁，并没有运用过多的线条进行修饰，尾灯组采用直角的设计，点亮后极具辨识度。车顶位置还配有扰流板。

内饰方面，EV5 概念车基本延续了起亚家族的内饰设计，采用双联屏的设计，整体的内饰非常的简洁。

动力方面，EV5 长续航版车型 CLTC 续航里程可达 700km 以上。此外还将推出双电机版本车型。

在充电补能方面，起亚新能源与壳牌正式合作充电桩服务。未来，起亚纯电车型可通过线上 APP 预约壳牌充电桩补能。在服务方面，起亚将会在今年下半年上线起亚品牌 APP，涉及购车、用车、服务、娱乐信息等汽车生活全领域。

在产品规划方面，起亚预计到 2027 年推出 15 款彰显起亚品牌独特身份的电动车型，实现产品矩阵全线覆盖。2025 年推出一款入门级纯电 SUV；2026 年推出新一代电动车专用平台打造的高端纯电轿车；2027 年推出一款中型 SUV。此外，起亚还计划到 2030 年实现电动汽车销量 160 万辆。