在 2 月 23 日的吉利银河系列战略发布会上，吉利新能源正式发布了银河系列的首款量产车型银河 L7，而除了 L7 之外，吉利还为我们带来了 One More Thing——吉利银河之光概念车。

据悉，银河之光将指引接下来吉利银河系列车型的设计，并且基于银河之光概念车的量产车型有望于今年年底正式亮相。当然，在这之前，还是让我们具体来看看银河之光概念车有哪些设计上值得去解析的亮点。

外观方面，银河之光概念车继承了吉利涟漪美学的设计理念，同时新车又融入了许多科技及未来感第元素。从 45° 角度欣赏，新车具有非常明显的轿跑车型风格，并且整体车身比例较为修长。得益于优秀的空气动力学设计，概念车风阻系数仅为 Cd=0.19 。

再从前脸细节开始解析。在概念车的设计上，新车前脸融入了许多具有交互性和科技的元素，比如前脸下方的点阵式格栅其实是一块可发光的灯语系统，该区域可在解锁车辆时点亮，推测未来也能够在行车时常亮，以及在驻车时显示交互灯语。

此外，位于灯语上方的黑色长饰条实际上是一块屏幕及信息显示面板，也具有一定的交互效果，而位于机盖区域的吉利银河 LOGO 将采用可发光的形式。总体来说，银河之光概念车的的前脸很有“灯厂”的即视感，整车的前脸给人的视觉感受也是科幻且犀利。

接着来看车身侧面，银河概念车的轿跑型态在这个角度展现得一览无余。从姿态上，你会发现其和保时捷的热门性能房车帕拉梅拉有些神似，B 柱往后极速俯冲的车身线条能够让很多人欲罢不能。为了更好地展示内饰细节，概念车采用了对开门的设计，但这样的设计不确定是否会保留在量产车型上。

转到车身侧面细节，概念车在翼子板区域设计了一处“科技集成区”，官方表示侧面科技集成区集成了气帘盖板、流媒体后视镜、隐藏式门把手、侧哨兵模式摄像头屏幕、NFC解锁区、充电口、户外移动充电电源、户外移动照明工具等，并且车头、车侧和车尾一起，构筑了银河之光“三位一体”的科技集成区。

车尾方面，可以更好地看出银河之光具有非常优美的轿跑及溜背姿态，这也预示着新车将会匹配不俗的动力性能。据悉， 未来吉利银河系列会分为智能电混系列（大里程 PHEV）和智能纯电系列两个产品阵营，基于此我们可以推测银河之光概念车或许会推出纯电和电混两大版本。

紧接着来看内饰方面，从大景图可以看到，银河之光概念车将采用科幻和中国古风相结合的设计。官方表示，新车采用了银河座舱▪西子水岸的设计理念，通过贯通式巨幕，营造银河环绕的科技氛围，更在座舱中复刻西湖之美，营造出“天上银河环绕，地上西湖荡漾”的氛围感。据悉，未来在智能座舱上，量产车将搭载吉利全栈自研的分布式操作系统银河 N OS。

在科幻的部分，概念车采用了非规则式的方向盘，并且贯穿式的大联屏给人的视觉效果非常震撼。此外，左右车门板的“银河画卷”和置于屏幕后方的升降高音喇叭再增添了一份豪华感和氛围感。而在古风层面，可以看到中控台的水晶旋钮和类似山丘的浮雕式设计、下方的古文琉璃设计和内饰的其他元素形成了强烈的视觉碰撞。

后排方面，根据目前素材可知银河之光概念车后排也有一定豪华程度的塑造，具体可以从后排座椅具有独立调节按键看出。此外，概念车门板也采用了大量的高端材质进行包覆，还有着一定的设计细节。

总结：银河系列的发布，代表着吉利集团在新能源层面实现了从低端到中高端的全覆盖，而吉利银河系列未来则将专注于中高端领域，吉利银河 L7 就是银河系列开跑的第一棒。

而对于银河之光概念车来说，作为一台概念车，其的确做到了足够吸引人眼球，各方面的设计都有着让人眼前一亮的表现，但量产车能够保留多少、综合价格是否足够有性价比和竞争力，这些才是决定吉利银河是否能够打爆的关键。关于吉利银河及银河之光概念车的更多信息，我们将持续保持关注。