随着 ZEEKR OS 4.0 版本的更新，我们在1月3日帮新出行极氪001社区车友进行了一次“ 直通官方｜ZEEKR OS 4.0 版本在使用的过程中你碰到过哪些问题，或对哪些方面有所建议想要反馈官方呢？ ”的话题，这两天有相当多的网友在社区提供了大量的优秀建议。

而今天1月4日，我们非常荣幸的邀请到了 极氪智能座舱部门 为大家的部分问题做了直面的回答。以下为 极氪智能座舱部门 为新出行网友的独家回复（原话未改动）。

1、关于中控方面

网友建议：关于3D车模操作提升效率。
极氪回复：3D车模目的是拉近用户和虚拟车模的距离，提升用户使用的覆盖面，这个点我们再考虑一下怎么做会更优。

网友建议：可以增加部分自定义快捷键，如360影像的自定义快捷键。
极氪回复：360按键是准备加在其中一个卡片里的，下次升级应该有体现。

网友建议：增加导航页面效率。
极氪回复：现在导航是用的APK（公版）所以没加进去，下次升级为自研导航，会加入卡片，这样实现零层级交互。

2、关于仪表方面

网友建议：百公里电耗不能常显，每次切换行程1、2都要按2、3次拨杆，建议还是保留一块区域显示行程信息。
极氪回复：行程常显是可以做到，但右侧是由几张卡片叠加组成，如果常显，就需要把现在每张卡片停留几秒变为用户主动切换卡片。

网友建议：增大电量显示。 
极氪回复：电量已经放大很多，我们会再看一下比例再不失衡的情况下是再增大比例。

网友建议：明确档位显示 。
极氪回复：档位信息涉及到法规，我们正在和法务确认，如果不违规，我们考虑只放当前档位。

网友建议：明确驾驶模式。
极氪回复：驾驶模式确实没有之前明显，但对标一下几家友商，他们都在弱化模式切换，我们会看一下是否有更好的展现模式

网友建议：中间区域显示，增加显示导航。
极氪回复：仪表中间确实留给模拟路况，因为层级更高，可以考虑没有情况下增加导航

3、关于其他方面

网友建议：空调、座椅等方面的快捷操作，以前版本的空调、座椅可在任意界面通过底部图标快捷呼出操作，不需要进入空调界面。
极氪回复：座椅在dock栏滑动模式准备加回去，下次升级应该有体现。

网友建议： 官方在4.0增加了一个挡位和导航界面切换的主动关联，希望也能通过提供给用户选择的方式，好智能切换以实现系统的场景智能化 。
极氪回复：智能切换是有的，在驾驶模式里面，这个会随着下次HMI大升级做的更智能化（场景模式）。

总结：

以上为 极氪智能座舱部门 对于新出行网友提到关于 ZEEKR OS 4.0 建议的回答，而新出行极氪001社区更多关于极氪001的建议和反馈，新出行也会持续收集与关注，也期待大家的踊跃参与。

也感谢@ JackieWin 网友对ZEEKR OS 4.0的建议，建议原文可点击 关于Zeekr OS4.0的建议 查看。