“廿载风华共弦歌，栉风沐雨筑华章”，世界著名跑车生产商路特斯携品牌首款纯电超跑 SUV ——路特斯 Eletre 、纯电超跑 Evija 、超跑 Emira 联袂亮相第二十届广州国际汽车展，以三款车型组成的路特斯“ E ”家三杰超跑阵容，为华南用户奉献了一场“新英式豪华”的感官盛宴。

“路特斯 Eletre 开启了全新的细分市场， 2022 年 10 月开启大定以来，受到了市场的积极反响。与此同时，路特斯中国也顺利实现了在全国 23 个城市开设 50 家路特斯中心的既定目标。”路特斯中国总裁毛京波表示，“ 2023 年是路特斯品牌诞生 75 周年，我们将开启路特斯 Eletre 的首批车主交付，并为中国用户带来划时代的新英式豪华体验。”

寓意“新生”的纯电超跑 SUV 路特斯 Eletre ，将超级跑车的“驾驶乐趣”带入纯电赛道，车型均搭载前后永磁同步双电机与全 800V 高压架构。其中，路特斯 Eletre R+ 车型的 0-100 公里 / 小时加速仅需 2.95 秒，是名副其实的“ 2 秒俱乐部”成员。路特斯 Eletre 现已上市，为国内用户带来相比海外配置更高的 S+ 、 R+ 两款车型，售价分别为人民币 82.8 万元起与 102.8 万元起。

作为划时代的纯电超跑 SUV 车型，路特斯 Eletre 以行业领先的超强底盘系统为电动车带来超跑级操控乐趣。其配备的路特斯智能防侧倾控制系统，实时计算仅需 2 毫秒，便可主动调整车辆侧倾刚度，并瞬时调整车辆行驶姿态，从而提升整车操控极限，实现更平稳过弯表现。路特斯 Eletre 还采用了主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼、 7 组 Race Aero 风道组成的独有的“驭风套装”，将性能美学、低风阻与下压力等功能实现统一，使得 Eletre 整车风阻系数低至 0.26 ，最大行驶净下压力达 90 公斤，为同级领先水平。

Evija，寓意 “开创者”，是路特斯首款纯电超跑，也是品牌向电动化转型的开山之作，于 2019 年在英国全球首发。 Evija 以先锋精神将高性能、轻量化、空气动力学、操控技术与纯电核心科技完美融合，开创纯电赛道的超跑性能巅峰。 Evija 流动的造型与坚韧的车身线条，致敬诸多路特斯经典的赛车和公路车型。其贯穿了整个车后侧的文丘里隧道孔隙式设计，开创行业先河。 Evija 也是路特斯品牌史上首次采用一体式碳纤维单体壳结构的公路跑车，它搭载了双电机组成的纯电四驱动力系统，有着 2,000 匹马力的目标功率及 1,700 牛·米的最大扭矩， 0-100 公里 / 小时加速低于 3 秒， 9 秒内即可完成 0-300 公里 / 小时的加速。对于订购 Evija 的用户，路特斯采用个性化高级定制服务模式，为每位 Evija 车主打造专属定制座驾。

Emira，寓意“领袖”，是路特斯最后一款燃油跑车，也是路特斯有史以来最全能的公路跑车。它沿袭 Evija 车型的孔隙式设计，为全车双侧配备 6 处贯穿式孔隙，还拥有标志性的鲨鱼前鼻与尾鳍造型，车辆前脸呈现机翼回旋镖构型。目前，路特斯 Emira 有两款车型在中国大陆地区销售，分别为首发版“ First Edition ”及 Emira V6 First Edition 手动版。 Emira First Edition 版本，最大可以爆发出 400 匹马力动力和 480 牛·米扭矩， 0-100 公里 / 小时加速低于 4.3 秒。 Emira V6 First Edition 手动版搭载 3.5 升机械增压 V6 发动机，最大功率 400 马力，峰值扭矩 420 牛·米。 Emira 首发版“ First Edition ”及 Emira V6 First Edition 手动版售价分别为人民币 85.8 万起及 111.8 万元起。

为展现“新英式豪华”风范，路特斯以“史诗之门”为核心理念设计打造了车展展台。展台以“赛道传承到万向新生”为故事线，通过向前延伸的动线设计，将品牌发展历程娓娓道来。漫步展台，观众可以了解到品牌发展至今的系列故事：从赛道基因、极致驾控追求、空气动力学传承，到全新的纯电超跑 SUV 的设计。路特斯还为观众提供“一对一英式管家服务”及英式下午茶等贴心服务，从细节之中彰显“新英式豪华”的品牌底色。

2023年，路特斯 Eletre 即将进行首批客户交付，路特斯亦从用户体验出发，加快超豪华服务体系建设，逐步完善直营门店、合伙人门店及售后、补能系统。 2022 年，路特斯中心已在全国重点和一二线城市完成布局，路特斯闪充网络体系同步在上述城市的地标和顶级商圈区域进行布网，至 2023 年底，路特斯闪充站将超过 200 个，并将向更多符合技术要求的其他汽车品牌开放。