在 2022 广州车展上，集度为我们带来了第二款车型 ROBO-02。而在这次车展之前，集度并没有对外透露关于这款车型的太多消息。因此，本次 ROBO-02 算是与我们的“初次相识”。这篇文章，就随着我一起通过静态实拍与集度 ROBO-02 打个照面。

外观实拍解析

首先从 45° 认识 ROBO-02。从黄金角度来看，集度 ROBO-02 的轿跑外观要比品牌首款车型 ROBO-01 更加协调。

虽然截至发稿时暂时未收到集度 ROBO-02 的尺寸参数，不过从实拍图也能够看出，新车视觉上非常宽，整体给人的视觉冲击力也要比 ROBO-01 更强。

细节上，ROBO-02 的前脸元素以及细节基本延续自 ROBO-01，而其大灯也颇值得说道，官方表示 ROBO-02 将搭载业内集成度最高的智能大灯，灯内集成交互式 AI 像素灯、远近光 / 转向 / 日行 / 位置灯以及隐藏式激光雷达。

新车前脸下方设计有运动风格的通风下格栅，在行驶时能够为整车的空气动力学和散热提供帮助。除此之外，在量产车上预计还将有摄像头、雷达集成于此。

车身侧面，可以看到 ROBO-02 采用了非常明显的轿跑风格设计，车身线条从 C 柱开始快速向下俯冲，形成了非常动感的视觉效果。车身尺寸方面，目前官方没有给到相关数据，不过根据首款车型 ROBO-01 4853mm 的尺寸可以推测，ROBO-02 的尺寸也将在这个上下，甚至达到五米级。

细节上，ROBO-02 的侧面视觉非常干净，这主要得益于新车并没有采用传统的门把手设计，甚至连隐藏式门把手都没有，从展车来看新车前后门的开启开关都集成在 B 柱及后三角窗的圆形触钮上，具体如何开门等到官方真正打开 ROBO-02 的车门我们再解析。

轮毂方面，与新车匹配的是刀锋式半封闭空气动力学轮毂，透过轮毂中间可以隐隐看到新车将采用划线刹车盘以及大尺寸的紫色刹车卡钳，因此可以判断新车会走运动风格的定位。展车装配了马牌的 SportContact6 轮胎，规格为 245/40/R21。

转到车尾部分，可以看到 ROBO-02 采用了贯穿式的尾灯设计，预计尾灯部分也将具备交互的能力。此外还可以看到，新车的快慢充接口将集成在车辆左后侧。

值得一提的是，再仔细看 ROBO-02 的细节，会发现展车还配备有可升降式的电动尾翼，并且整个尾门疑似采用掀背式的开启方式。在这两个配置的加持了，ROBO-02 的“键盘值”又被拉到了一个新的高度。

虽然本次 ROBO-02 并没有打开车门，但根据官方发布的官图可以看到，新车也将同样采用 U 型方向盘、35.6 英寸的一体式联屏，并将搭载高通骁龙 8295 车机芯片。除此之外，预计新车也将同样拥有点到点的 PPA 领航辅助驾驶能力。而在悬架方面，新车预计将搭载前双叉臂、后 H-Arm 多连杆悬架。

编辑总结：虽然本次集度 ROBO-02 只是初次亮相，但从展车状态来看，预计新车已经进入了量产的倒计时状态。ROBO-02 正式入局之后，本来就很卷的电轿市场将变得更加精彩。接下来，就让我们一起期待集度 ROBO-02 会用怎样的“科技”和“狠活”，去应战细分市场的对手们。