继之前特斯拉透露过关于升级 Autopilot 自动辅助驾驶系统的部分技术后，目前，这套升级后的系统已明确将出现在全新8.0版软件中，其主要部件就是车载雷达的升级，并采用了更先进的信号处理来提升安全性。另外， 官方还表示 2014 年 10 月后出厂的车型均搭载了这一雷达，并能通过升级来实现最新的功能。


根据官方信息表示，升级后的 Autopilot 自动辅助驾驶系统中，核心雷达将被用作主控制传感器，且不需要摄像头确认视觉形象识别。同时该技术有助于车辆在雾、粉尘、雨、雪等能见度不良的天气状况下，仍能通过反射信号识别前方路况。而在升级之前，该雷达的作用只是主摄像头和图像处理系统的辅助传感器而已。

其中雷达能通过“学习”主动识别车辆即将撞上大型物体，还是如同易拉罐之类的小型物体，从而避免了由于错误报警而导致车辆停止行进。为了解决误识别障碍物从而导致频繁刹车制动，特斯拉将为车辆提供更为详细的云数据。


而 8.0 版本软件也将会对现有雷达功能解锁，使得每一个雷达可以探测到比之前多 6 倍的周边物体，并有能力在每一个物体上获得更多细节信息。另外，雷达通过比较包含车辆速度、预期轨迹信息的连续影像帧，使车辆可以分辨前方物体是否是真实的，同时评定碰撞的概率。


以上功能再结合雷达，能实现穿透大多数难以以肉眼判断的物体的能力，最终使车辆几乎可以无障碍的实现高效率准确制动。而这项技术在更进一步升级之后，未来特斯拉将能搜集到由前车底部传回的雷达信号并及时刹车，即使前车无法被图像及雷达系统所探测到，特斯拉也可以使用雷达脉冲信号和光子飞行时间来辨别信号。

新出行点评：任何技术都存在 BUG，如果能及时升级和完善肯定是最好的，而特斯拉的重点是可直接 OTA 升级，能让所有车主永远保持在最新的状态下用车。