{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
搭载 2.0 升插混系统 丰田全新普锐斯正式亮相
新出行原创 · 新闻

日前,丰田全新普锐斯正式发布,新车拥有丰田最新的设计风格,新车基于 TNGA 架构打造,并提供混动版和插混版车型。

外观方面,作为采用全新家族化设计打造的车型,新普锐斯拥有极为运动化的外观设计,车头采用了向下俯冲的造型设计,有点像纯电车型,不太像是一款有发动机的车型。

由于车头位置还是有发动机,所以能看到并没有采用全封闭的车头设计,而是保留了进气格栅,不过尺寸非常小。

车灯的设计非常尖锐,这个设计增加了车头的冲击力。

侧面依旧是溜背的造型设计,还是能一眼看出这是一辆普锐斯。

尾部则有点类似皇冠 SportCross 的设计,尾灯采用了贯穿式尾灯,点亮后的效果非常简洁。

细节上能看到,尾门采用了掀背式设计,能提供一个较大的开口。尾标方面并没有丰田标,取而代之的是普锐斯的英文标识,右侧则是混动和插混的车型标识。

内饰方面,新车的内饰设计与 bZ 系列非常相似,方向盘和仪表的位置与 bZ4X 是一致的,而中控屏则是与目前丰田的大多数车型一致,整体看上去还是不错的。

座椅方面,能看到采用了较为运动化的座椅,但目前看图来说,应该不是一体式的,头枕大概率是可动的。

动力方面,全新丰田普锐斯在欧洲仅提供插电式混动版车型,搭载由 2.0 升四缸发动机、13.6kWh 电池组和电动机构成的插混动力系统,总功率 220 马力, 0-100km/h 加速时间约 6.7 秒, 纯电续航里程或超 94km,官方表示比现款增加了 50%。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧