日前，丰田全新普锐斯正式发布，新车拥有丰田最新的设计风格，新车基于 TNGA 架构打造，并提供混动版和插混版车型。

外观方面，作为采用全新家族化设计打造的车型，新普锐斯拥有极为运动化的外观设计，车头采用了向下俯冲的造型设计，有点像纯电车型，不太像是一款有发动机的车型。

由于车头位置还是有发动机，所以能看到并没有采用全封闭的车头设计，而是保留了进气格栅，不过尺寸非常小。

车灯的设计非常尖锐，这个设计增加了车头的冲击力。

侧面依旧是溜背的造型设计，还是能一眼看出这是一辆普锐斯。

尾部则有点类似皇冠 SportCross 的设计，尾灯采用了贯穿式尾灯，点亮后的效果非常简洁。

细节上能看到，尾门采用了掀背式设计，能提供一个较大的开口。尾标方面并没有丰田标，取而代之的是普锐斯的英文标识，右侧则是混动和插混的车型标识。

内饰方面，新车的内饰设计与 bZ 系列非常相似，方向盘和仪表的位置与 bZ4X 是一致的，而中控屏则是与目前丰田的大多数车型一致，整体看上去还是不错的。

座椅方面，能看到采用了较为运动化的座椅，但目前看图来说，应该不是一体式的，头枕大概率是可动的。

动力方面，全新丰田普锐斯在欧洲仅提供插电式混动版车型，搭载由 2.0 升四缸发动机、13.6kWh 电池组和电动机构成的插混动力系统，总功率 220 马力， 0-100km/h 加速时间约 6.7 秒， 纯电续航里程或超 94km，官方表示比现款增加了 50%。